汽车怎么加冷媒

汽车压缩机冷冻油怎么加？

压缩机冷冻油的加注方主要有种:是直接加注；第二，从高压侧填充；是低压侧加注，可根据具体情况灵活进行。1.直接加注:如果直接从压缩机加注，应先进行回油操作，即先怠速启动压缩机，控系统在最冷、风机转速高的情况下工作20~30分钟，使油能够回到压缩机，然后关闭发动机，排出冷剂，将压缩机从车上拆下，倒出旧油，直接添加或补充新油。

2.高压侧加注:从高压侧，泵空至98kPa，关闭高压侧动阀，关闭压缩机上的检阀；从压力表头端拆下高压侧软管，并将其插入冷冻油中；打开维护阀，冷冻油将被吸入系统。吸油快结束时立即关闭检阀，避免吸入空气体；然后将高压软管放回表头，打开高压侧动阀，继续抽真空空再加氟。加油时，发动机和真空泵不应工作。3.低压侧加注:低压侧加注，无需阀门维护。

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氟利昂（R12）是种已经被禁止使用的冷剂，现在在已经停止生产和使用。使用这种冷剂的汽车在经过定的年限之后，需要进行级或更换，使用新型冷剂。如果您的车辆还在使用氟利昂，建议立即进行更换。就般情况而言，使用氟利昂冷的汽车在冷剂加注的温度为25℃左右时冷剂压力最为适宜。

在冷剂加注之前，需要先将汽车空调系统内的氟利昂排放净，然后再加注新型冷剂。但是，必须要强调的是，因为氟利昂已经被禁止使用，般情况下需要更换为新型环保的冷剂，具体的加注温度和方需要参考汽车空调使用册或者咨询专业技术员。

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准备工作：在添加冷媒前需要准备好汽车冷媒回收加注机、冷媒（目前汽车空调使用R-134a冷媒，不同冷媒切不可混用）等工具、材料。连接管路：将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管（红色连接高压管、蓝色连接低压管）。

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准备工作：在添加冷媒前需要准备好汽车冷媒回收加注机、冷媒（目前汽车空调使用R-134a冷媒，不同冷媒切不可混用）等工具、材料。连接管路：将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管（红色连接高压管、蓝色连接低压管）。抽真空：待管路连接无误，且冷媒回收加注机开机自检完成之后便可开始对汽车空调进行抽真空处理。添加冷媒：直至抽真空结束时，方可开始添加冷媒。

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汽车空调加冷媒压力，低压150-250kpa，高压1300-1500kpa。加注方有两种：可以从高压端加注，也可以从低压端加注。

两种方由于加注冷剂的状态不同，方也是有很大差异。高压端加注的是液态冷剂，适合在第次经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方需要在发动机停转状态下，且冷剂罐要求倒立；另种是低压端加注的是气体，加注速度慢，通常为补充冷剂的使用方。高压端加注冷剂方步骤：1、当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压动阀。2、将中间软管的端与冷剂罐注入阀的接头连接。打开冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。

3、拧开高压侧动阀至全开位置，将冷剂罐倒立。4、从高压侧注入规定量的液态冷剂。关闭冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压动阀，然后将仪表卸下。