斯巴鲁森林人【全能型家用SUV,试驾2022款斯巴鲁森林人】

全能型家用SUV,试驾2022款斯巴鲁森林人

而斯巴鲁在国内销售的这几款车型里，森林人算是表现比较出色的一款，因为相比同级别的日系SUV，它价格并没有贵太多，但是全系四驱，并且相对小众的品味让不少的消费者选择了它。总的来说，2022款斯巴鲁森林人在外观和内饰的改进步伐中，展现出了更高的设计感和实用性，为消费者提供了更多选择，无论是外观的时尚气息，还是内饰的舒适配置，都充分彰显了其对日常出行的全面考虑。2022款森林人旗舰版提供了多种驾驶模式，为驾驶者带来卓越的操控体验。从技术层面解析，全时四驱的特点是四个车轮与传动系统始终保持连接，但这限制了拖车的能力。斯巴鲁的四驱系统各有特色：配合手动挡的版本采用中央粘性差速器，前后扭矩分配为50/开放式前后差速器提供基本的稳定性。这个看你个人喜好吧，我觉得斯巴鲁森林人和傲虎的动力输出都比较稳定而且强劲，试驾的过程就觉得车子的刚性非常好，转弯阿紧急避让障碍物的时候都很平稳、流畅，车子的性能是没得挑的，所以具体选哪个，你可以看看自己的支付力和喜欢哪个车型吧。

2022款斯巴鲁森林人最高时速可5达多少?

2022款斯巴鲁森林人的最高时速取决于具体的车型和配置。其标准版车型的最高时速在180-190km/h之间，而其性能版车型STI则可以达到230km/h左右。但是需要注意的是，高速行驶需要遵守交通规则和安全驾驶，不要超速行驶。以斯巴鲁森林人2022款0i豪华版为例，车身尺寸长宽高分别为4655mm、1815mm、1730mm，轴距为2670mm。它搭载0L自然吸气发动机，最大功率113kw，最大扭矩196牛米，匹配无级变速箱。前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为双叉臂式独立悬架。轮胎规格为225/60r17。以日系品牌售价均在25万元左右的“2022款斯巴鲁森林人0i旗舰版EyeSight”和2021款丰田RAV4荣放双擎5LCVT四驱旗舰版,虽然价格和定位相同,但却对我们的生活方式有着完全不同的理解。现款在售的2022款斯巴鲁森林人在2021年底的广州车展上市，也算是这一代森林人的中期改款，对外观内饰以及配置上都进行了较大的调整，共推出4款车型，售价区间为38-58万元。

斯巴鲁森林人

总结来说，傲虎和森林人都是斯巴鲁的优秀车型，各自具有显著特点和优势。在决定购买哪一款时，务必要综合考虑车身尺寸、驾驶体验、动力系统以及价格，确保满足个人的实际需求。斯巴鲁森林人是斯巴鲁车型系列中的高端产品，其最高售价可达78万元<!--。尽管在日常生活中我们常见，但其官方指导价在38万-78万区间，对普通消费者来说较为亲民。斯巴鲁森林人，现款最高售价78万元，是斯巴鲁全系车型中价格最高的。在生活中我们见得最多的还是森林人，这款车尺寸合适，还是台SUV，比起注重性能的翼豹来说更适合家用。当然最关键的还是森林人价格相对亲民，官方指导价38-78万，普通消费者都能接受。关于森林人斯巴鲁二手车的售价<!--，我可以提供一些相关见解：二手森林人斯巴鲁的市场价格大约在十万左右。全新森林人系列车型配备了5挡手动或4挡自动变速器，而我们测试的车型选择的是后者。尽管这款斯巴鲁车型的使用年限不算短，但实际驾驶体验显示，其手动模式在换挡反应速度方面依然表现出色。

斯巴鲁森林人,进口车大气上档次,还配备四驱

斯巴鲁森林人，定位紧凑型SUV。前脸采用硬朗时尚的设计，发动机盖上隆起的线条非常有力量感，横幅条的进气格栅采用黑色处理，大灯造型凶悍，前保险杠两侧的雾灯设计时尚，前脸处理精致。侧面硬朗大气，后视镜设计时尚，熏黑的轮毂造型简洁时尚。尾部时尚大气，扰流板设计运动，尾灯造型时尚。它的高品质和安全性更是得到了认可。作为纯进口车型，斯巴鲁森林人的质量堪称上乘，无论是精细的工艺、选用的材料，还是在车内空气质量方面，它都表现出色，甚至达到优秀评级，这是许多车型难以企及的，包括一些豪华品牌。因此，在车辆质量上，森林人无疑值得信赖。更重要的是，斯巴鲁森林人注重安全性，配备了多项主动和被动安全装备，为驾驶者和乘客提供全方位的保护。当然，除了斯巴鲁森林人，进口四驱SUV市场还有其他强劲对手，如日产途乐<!--和丰田普拉多<!--等。这里首先要说明一下，就是斯巴鲁森林人是全系标配左右对称全时四轮驱动系统的。而大众探岳则只有在两款380TSI的车型，也就是顶配和次顶配车型上才配备有全时四驱系统。所以两台车到底谁更“专业”，想必你们已经有了一个大概的判断。

对比雷诺科雷傲和斯巴鲁森林人?

如果要区分两者，科雷傲的双开后后备箱设计无疑赋予了更多生活气息，对于喜欢户外活动如郊游和钓鱼的车主来说，这种设计无疑更具吸引力。总的来说，雷诺科雷傲和斯巴鲁森林人的储物空间都能满足日常需求。选择哪一款，应根据个人的喜好、需求以及其它重要因素来决定。与斯巴鲁森林人相比，科雷傲在各方面都比森林人更有优势，但对于汽车来说，还是要开的。驱动机制的高低才是最终的衡量标准。雷诺科雷傲和斯巴鲁森林都采用5L自然吸气发动机，但与以往不同的是，森林人采用水平对置发动机全铝发动机，最大功率126kW，最大扭矩235Nm。这台发动机不仅重量轻，而且重心低。斯巴鲁福曼根据发动机和变速箱的不同也有三种不同的匹配方式。其中国内最受欢迎的0和5L排量自然吸气发动机4AT的组合，采用了斯巴鲁的主动扭矩分配四驱系统(俗称ACT-，其实就是中央多片离合器适时四驱系统。本人在森林人自动舒适型和科雷傲两驱舒适型纠结，最后选择了科雷傲，两者优点不说了，说一下选择小k原因：血统。斯巴鲁为日系车，本身就反感，小k好歹不是全小日本的，使用日产技术。空间。小k不论从高度、宽度都较森林人要大气，本人个头较大，所以选择空间大的。个性。

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