钣金是什么

钣金是什么

钣金工就是能把“踩扁的可乐罐”弄回原样的人。偶尔也有例外，比如撞成两截、压成披萨、挤成三明治等。

1. 汽车钣金修复技术

汽车钣金是一种汽车修复技术，意思就是对汽车金属外壳变形部分进行修复的加工工艺。它包括以下过程：

1.1 车身损伤分析

在钣金修复过程中，首先要进行车身损伤分析。通过仔细观察和测量，确定变形部位和程度，为后续的钣金修复提供指导。

1.2 车身测量

车身测量技术是钣金修复中非常重要的一步。利用工具和设备对车身进行精确测量，以确保修复后的车身符合原厂尺寸和几何要求。

1.3 车身钣金成形

钣金收拾起来已经成为修复车身主要工艺之一。通过使用各种工具和设备，将变形的金属外壳进行修复和成形，使其回到原始状态。

1.4 拉伸矫正

拉伸矫正是一种钣金修复技术，通过施加适当的力量将变形部位拉伸到正确位置，以使车身恢复原状。

1.5 应力消除焊接

在钣金修复中，焊接是常用的方法之一。它可以用来连接、固定和修复车身的金属部件。在焊接过程中，也需要进行应力消除以避免产生因焊接引起的新的变形。

1.6 车身附件装配调整

修复过程的最后一步是进行车身附件的装配和调整。这包括安装车灯、车窗、车门等零部件，调整每个部件的位置和间隙，使之符合标准要求。

2. 钣金的冷加工工艺

根据国外专业期刊上的定义，钣金是对薄板金属（通常小于6mm）进行的综合冷加工工艺。它包括以下加工过程：

2.1 剪切

剪切是将钣金薄板按照所需尺寸进行切割的工艺。常用的设备有剪板机，通过刀具的上下运动，将薄板材料分割成所需形状。

2.2 冲孔/切割/复合

冲孔、切割和复合是在薄板上进行的加工工艺。冲孔通过机械力或压力使薄板金属形成孔洞，切割则是将薄板切割成所需的形状，而复合则是将多个薄板金属连接在一起。

2.3 折叠

折叠是将薄板金属按照所需的角度进行弯曲折叠的工艺。这可以通过压力、机械力或其他方式来实现。

2.4 焊接

焊接是将两个或多个薄板金属连接在一起的工艺。常用的焊接方法包括电弧焊、氩弧焊、激光焊等。

2.5 铆接

铆接是一种将薄板金属通过铆钉连接在一起的工艺。铆钉可以提供强大的连接力，并且不会影响薄板金属的外观。

2.6 拼接成型

拼接成型是将多个薄板金属连接在一起形成所需的形状。这常见于汽车车身的制造过程中。

钣金是针对金属薄板进行的综合冷加工工艺，包括剪切、冲孔/切割/复合、折叠、焊接、铆接和拼接成型等。在汽车行业中，钣金修复是一种常见的技术，用于修复汽车变形和损坏。它不仅可以将汽车金属外壳恢复到原始状态，还可以保持车身的结构完整性和美观性。