家用空调和汽车空调原理一样吗

汽车空调和家用空调原理一样吗？

汽车空调系统从工作原理上和般用空调并没有太大区别，只是汽车空调系统的驱动力来源于发动机。所以在使用空调系统时，就会耗损定的动力，同时发动机的怠速也会相应提高，这就是开空调油耗高的主要原因。汽车空调系统由压缩机(空调泵)、冷剂管路、冷凝器、阀、冷剂燥器、蒸发箱、空调滤芯、风机、风、怠速和控系统等部件组成。

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不样。首先方式不同1、电动空调：利用真空控机构，当选好空调能键时，就能在预定温度内自动控温度和风量。

2、传统空调：拨动控板上的能键对温度、风速、风向进行控。二、原理不同1、电动空调：合动力压缩机由电机驱动，冷性能由HCU(混合动力控模块)控电机转速即压缩机转速来完成。2、传统空调：传统汽车压缩机由发动机通过皮带驱动，冷性能由ECU调整压缩机斜盘角来完成。

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不样汽车空调按压缩机驱动方式分为：独立式（单独的发动机作动力）；非独立式（汽车主发动机作动力）按结构形式分为：整体式；分体式。按蒸发器布置位置分为：顶置式；底置式；后置式；内置式等按送风方式分为：直吹式；风管式客车空调目前最采用的是：非独立，分体，顶置式空调，有时会用到内置式（丰田考斯特），后置式（双层客车常用）早期有用整体独立式空调，现在几乎绝迹了。

轿车空调不是很熟悉：般轿车应该是非独立底置式空调。轿车应该是独立式空调（与主发动机的工况无关，可以保证空调效果轿车空调为冷暖型，客车空调般为单冷式。

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不样。虽然二者原理差不，但结构上和工作原理上有所不同。

空调针阀阀芯是螺纹旋进针阀里面去的，而轮胎阀芯是直接靠橡胶密封按进去的；空调针阀阀芯在充注冷媒的时候需要用带顶针的胶管顶开阀芯，而汽车轮胎阀芯是靠气压顶开弹力结构进气的。

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答案:是的，用空调和汽车空调是不样的。1.用空调和汽车空调的工作原理不同，用空调通常需要外接电源,汽车空调则需要车辆的动力才能正常工作。2.用空调和汽车空调的设计也不同，用空调通常需要更大的冷面积及更高的冷能力，而汽车空调则需要考虑车内空间和能源消耗问题。

3.用空调和汽车空调使用场景也不同，用空调主要用于庭或办场所中进行调节室温，而汽车空调主要应用于车内环境调节，满足们在车内舒适的需求。因此，可以得出，用空调和汽车空调是不同的，并且存在于不同的使用场景中，设计和工作原理也各异。