空调制冷剂怎么加注
r22空调制冷剂全没了怎么加注?
1.把与内外机连接的个喇叭口拧紧,先把外机的高压管边上的阀打开,再装上螺帽拧紧,接着把外机低压管(大管子)朝下的螺帽拧开,有个像自行车气门芯的顶针如果按住空气就会排出,大概有10秒,装上螺帽拧紧空气就排掉了。
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1、首先将空调系统抽真空,并关闭歧管压力表上的高和低压动阀。2、将中间软管端和冷剂罐注入阀的接头相连接。打开冷剂罐的开启阀,再拧开歧管压力表软管端螺母,保证里机的气体溢出,几分钟后再拧紧螺母。3、再将高压侧动阀扭至全开位置,并将冷剂罐倒立。4、从高压侧注入指定量的液态冷剂。
关闭冷剂罐注入阀和歧管压力表上的高压动阀,再将仪表卸下。从高压侧向系统加注适量的冷剂时,发动机要处于不启动的状态,不可以拧开歧管压力表上的低压动阀,避免因为产生液压冲击而造成更大的伤害。
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冷剂主要有两种方,种采用在压缩机的吸气管上重新焊接段维工艺管进行加氟;另种是通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。采用在压缩机的吸气管上重新焊接段维工艺管进行加氟具体步骤:去除滤器工艺管的段,把单向阀插入余下的工艺管中厘米处焊接好,另端焊接通维阀的连接铜管。
检查空调的漏氟点,如果有要及时焊补好,再开启压缩机和真空泵,使管路内的空气边循环抽真空。检查空调是否有故障,如果有,要及时进行空调维,如果空调使用年限过大,不能满足加氟条件必须回收。连接氟瓶与通维阀,并将连接管中的空气排出。在空调停机状态下,将氟瓶倒立进行液态加氟,同时用能计量的工具称重,当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时,要上停止加氟,以免加氟过,造成负面影响。
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汽车空调冷媒首先要设空调系统没有泄漏。如果有泄漏,查漏方参见其它相关问题的回答。2.加汽车空调冷媒前要准备好真空泵、歧管表、冷剂、电子称等。3.首先用歧管表连接真空泵和空调管路上的加液口,对系统抽真空。观察歧管表上的刻度,真空抽到底后再继续抽半时以上(主要为了抽空调系统中的水分),关紧歧管表阀,关闭真空泵,保压10分钟左右。
4.观察歧管表上的刻度,如果系统真空没有反弹,将歧管表管子从真空泵脱开,根连接到低压管加液口,另根连接到冷剂钢瓶。打开歧管表阀前,先打开冷剂钢瓶,松开管路接头,用冷剂冲掉管路里的空气,再锁紧。5.如果知该车空调系统规定的冷剂加注量,可用电子称定量加液。
加注方同下面样,只不过加液量通过钢瓶称重控。6.如果不知具体的加注量,先在空调不启动的情况下松开歧管表阀,加入尽量得冷剂。
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