螺杆压缩机的工作原理是什么

螺旋式压缩机的原理是什么？

螺旋式压缩机即螺杆式压缩机，其工作原理如下：螺杆式压缩机汽缸内装有对互相啮合的螺旋形阴阳转子，两转子都有几个凹形齿，两者互相反向旋转。转子之间和机壳与转子之间的间隙仅为5～10丝，主转子（又称阳转子或凸转子），通过由发动机或电动机驱动（数为电动机驱动），另转子（又称阴转子或凹转子）是由主转子通过喷油形成的油膜进行驱动，或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。所以驱动中没有金属接触（理论上）。转子的长度和直径决定压缩机排气量（流量）和排气压力，转子越长，压力越高；转子直径越大，流量越大。螺旋转子凹槽经过吸气口时充满气体。

当转子旋转时，转子凹槽被机壳壁封闭，形成压缩腔室，当转子凹槽封闭后，润滑油被喷入压缩腔室，起密封。冷却和润滑作用。当转子旋转压缩润滑剂+气体（简称油气混合物）时，压缩腔室容积减，向排气口压缩油气混合物。

当压缩腔室经过排气口时，油气混合物从压缩机排出，完成个吸气——压缩——排气过程。

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螺杆空压机般分单、双螺杆。单螺杆空压机的螺杆通常成6个螺槽，由两个星轮将它分隔成上、下两个空间，各自实现吸气、压缩和排气的过程。双螺杆空压机主要通过阴、阳转子的旋转，空气在相互啮合的两螺旋转子的齿槽与壳体之间压缩，从而实现进气、压缩、排气的过程。

单螺优点结构合理，易建立液体动力润滑。缺点中、高的噪声较大，需定期更换星轮。

双螺杆空压机最突出的优点是结构简单，操作维护方便，运行可靠、寿命长。缺点造价高，不能用于高压场合。

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螺杆式空压机的原理。螺杆空压机中的进气过程没有进气阀和排气阀组，进气只能通过打开和关闭自动调节阀来调节。当主转子和辅助转子的齿槽空间转向壳体的入口时，其空间较大。此时，转子下方的齿槽空间与进气口的自由空间连通。

当空气排出时，齿槽处于真空状态，外部空气被吸入并沿轴向流入主转子和辅助转子的齿槽。当空气充满整个齿槽时，转子的进气侧端转离壳体的进气口。

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活塞式压缩机的工作原理活塞式压缩机属於最早的压缩机设计之，但它仍然是最通用和非常的种压缩机。活塞式压缩机通过连杆和曲轴使活塞在气缸内向前运动。

如果只用活塞的侧进行压缩，则称为单动式。如果活塞的上、下两侧都用，则称为双动式。

活塞式压缩机的用途非常广泛。它可以压缩空气，也可以压缩气体，几乎不需要作改动。活塞式压缩机是唯种能够将空气和气体压缩至高压，以适合诸如呼吸空气压缩机等用途的设计。活塞式压缩机的配置可包括从适用於低压／容量用途的单缸配置，到能压缩至非常高压力的级配置。

在级压缩机中，空气被分级压缩，逐级增大压力。二、旋转螺杆式空气压缩机的工作原理螺杆式空气压缩机属於容积式压缩机，其活塞采用螺杆的形式；这是现今使用的压缩机类型。螺杆压缩元件的主要部件是凸形转子和凹形转子，这两个转子相互靠近移动，使它们之间及的体积逐渐减。螺杆式的压力比取决於螺杆的长度和外形以及排气口的形状。

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它利用对相互啮合的阴阳转子在机体内作回转运动，周期性地改变转子每对齿槽间的容积来完成吸气、压缩、排气过程。1、吸气过程：螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式空压机并无进气与排气阀组，进气只靠调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。

螺杆式空压机维提醒当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。2、封闭及输送过程：主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。