黄河改道历史六次改道「黄河改道历史六次改道是什么?」

黄河改道历史六次改道是什么?

第六次改道，是1855年（清咸丰五年）。在铜瓦厢（今河南兰考县东坝头村西）决口。第五次大改道后，入淮之道，仍分为数股，主流时时变更，又六十多年，至明万历六年（公元1578年），潘季训治河功成，才出现了一条由汴入泗，由泗入淮的固定河道。大致即现在淤黄河。1938年的那次是蒋介石为阻止日军进攻武汉而下令炸掉黄河，人为导致黄河改道。历史上，黄河经历过六次改道，公元前602年，在周定王五年，黄河在今天的淇河与卫河交汇处改道，东行至四川，被与漳河汇合，后通过章武流入大海，这算是黄河的第一次改道。公元前132年的时候，黄河在此发生了决口，泛滥的洪水经泗水流入淮河，此后的十几年中，经历了数次的堵塞，但水势依旧向南分流。有记载的七次：第一次公元前602年沧州入渤海。第二次公元11年滨县，利津入渤海。第三次公元1048年北流由天津入渤海，南流由无棣笃马河入渤海。第四次公元1194年清江口，云梯关入海。第五次公元1494年淮河入海。第六次公元1855年利津入渤海。第七次公元1938年淮河入海。

黄河的几次大改道

这五次大改道是：公元前602年（周定王五年）河决宿胥口；公元11年（王莽始建国三年）河决魏郡元城；1048年（宋仁宗庆历八年）河决濮阳商胡埽；1128年（南宋建炎二年）杜充决河以阻金兵；1855年（清文宗咸丰五年）河决铜瓦厢。1855年，黄河在河南省兰阳铜瓦厢决口，分成三股，最终汇合后流入大清河，由利津牡蛎口入海。这是黄河第六次重大的改道。1938年，国民党政府消极抗日，人为扒开花园口大堤，使黄河南泛于贾鲁河、颍河和涡河之间地带，成灾严重。这是黄河第七次重大的改道。最近的一次黄河大改道是在1855年。据历史记载,在1946年前的三至四千年间,黄河下游决口泛滥1593次,河道因泛滥大改道共26次,决口一千多次。洪水遍及范围北至海河,南达淮河,纵横25万平方公里,对中国黄淮海平原的地理环境影响巨大。就黄河下游河道变迁的特点而言,大致可分为以下几个阶段。①战国筑堤以前上限大致从新石器时代开始。周定王五年(公元前602年)，黄河发生了有记载的第一次大改道。洪水从宿胥口(今淇河、卫河合流处)夺河而走，东行漯川，至长寿津(今河南滑县东北)又与漯川分流，北合漳河，至章武(今河北沧县东北)入海。这条新河在禹河之南。

历史上黄河改道过几次?都是什么时间从哪里入海的?

周定王五年（公元前602年），黄河发生了有记载的第一次大改道。洪水从宿胥口（今淇河、卫河合流处）夺河而走，东行漯川，至长寿津（今河南滑县东北）又与漯川分流，北合漳河，至章武（今河北沧县东北）入海。这条新河在禹河之南。第一次大改道，是在春秋中叶（公元前602年）。自今河南浚县南改道折向东，又东北经山东西北部，入河北境，循今卫河河道，北汇合故道入海。这条河道稳定了约470年。到汉武帝以后，又经常决口，尤其是在两汉之际（即公元前30年到公元70年）的百年之间。从新石器时代开始，黄河下游流经河北平原，在渤海湾西岸入海。然而，由于两岸未筑堤防，河道极不稳定。在战国时期，下游大规模修筑堤防后，黄河河道才逐渐稳定下来。这是黄河第一次重大的改道。公元11年至10世纪，黄河下游河道出现过相对稳定的局面。周定王五年(公元前602年),黄河发生了有记载的第一次大改道。洪水从宿胥口(今淇河、卫河合流处)夺河而走,东行漯川,至长寿津(今河南滑县东北)又与漯川分流,北合漳河,至章武(今河北沧县东北)入海。这条新河在禹河之南。

我国的黄河在几千年历史当中,到底经历了几次改道?

从先秦到1949年的2500多年中，黄河下游决溢1590次，改道26次。平均三年两决口，百年一改道。历史上危害甚重的黄河，三年两决口、百年一改道，泛滥范围北到天津，南至淮河流域，总计25万平方公里。1933年黄河大水，南北两岸大堤决口50多处，死亡8万人。大的改道26次(据黄河水利委员会)。黄河以“善淤、善善徙”而著称，向有“三年两决口，百年一改道”之说。据统计，在1946年以前的几千年中，黄河决口泛滥达1593次，较大的改道有26次。改道最北的经海河，出大沽口；最南的经淮河，入长江。黄河搬运堆积泥沙形成的堆积地貌是决口的根本原因。据历史记载,在1946年前的三至四千年间,黄河受到近1593次泛滥威胁,而因泛滥令河道大改道共26次,决口一千多次。黄河是我国第二条大河,自远古以来即为多泥沙河流。公元前4世纪黄河下游因河水浑浊即有“浊河”之称。公元1世纪有人指出"河水重浊,号为一石而六斗泥"。唐宋以后泥沙有增无减。

黄河流经9省29市,曾夺淮入海600多年,六次重大改道最终抛弃3省1市

黄河的旅程并非一帆风顺，她的上游清澈，中游却因黄土高原的侵蚀而变得凶猛。历史上六次重大的改道，如禹河故道、西汉故道，见证了黄河的沧桑与挑战。南宋-元故道及明清故道中，黄河曾夺淮入海，穿越安徽、江苏，直至天津，这条曾经的故道如今被称为"废黄河"，诉说着黄河的辉煌与失落。1128年(南宋建炎二年),为阻止金兵南宋东京留守杜充竟然在今河南滑县西南人为决河,使黄河东流经豫鲁西南地汇入泗水,夺泗入淮。从此黄河离开了春秋战国以来流经今浚、滑一带的故道,不再进入河北平原,在此后的700多年以东南流入淮为常。这是黄河下游变迁史上划时代的大也是黄河第四次重大的改道。第三次决堤改道是在王莽时期，黄河在今天的河北临漳西决口，冲向东南方向的漯川古道，从今天的河南，山东，阳谷，聊城一路又流经山东惠民等地，一直到利津才最终汇入海洋，此后有六十年的时间黄河没有在发生过堵塞决口的事情。这是历史记载黄河夺淮入海的第一次。洪水“汜郡十②,历时二十余年,直至元封二年(前109年)始予堵塞。以后的几次决口大多经过数年即被堵河复故道。这条河道稳定了四百七十五年。但到西汉末年,由于泥沙长期堆积,“河水高于平地”③,重大改道,已势不可免。

历史上黄河改道过程和特点

黄河第三次大改道，是在北宋仁宗时期，公元1048年，由于战乱频繁，黄河年久失修，黄河在现在的河南濮阳东岸决口，向北再次流入卫河河道，从天津入海，北宋朝廷也只能小修小补，没有什么大的改善。黄河第四次大改道，是在金国统治时期，公元1194年，黄河在现在的河南新乡原阳地区决口，向东流入梁山泊。第二次大改道，是王莽始建国三年（公元11年）。黄河主流东决，从今山东入海，分支溢流在今鲁西豫东一带，又60年至东汉明帝永平十三年（公元70年）在水利工程师王景规划主持下，才把河决流，疏导成为固定的河道，百年河患至是方息，这就是历史上第二次大改道。黄河以“善淤、善善徙”而著称，向有“三年两决口，百年一改道”之说。据统计，在1946年以前的几千年中，黄河决口泛滥达1593次，较大的改道有26次。改道最北的经海河，出大沽口；最南的经淮河，入长江。黄河搬运堆积泥沙形成的堆积地貌是决口的根本原因。简述黄河改道过程及原因如下：黄河以“善淤、善善徙”而著称，向有“三年两决口，百年一改道”之说。据统计，在1946年以前的几千年中，黄河决口泛滥达1593次，较大的改道有26次。改道最北的经海河，出大沽口；最南的经淮河，入长江。黄河搬运堆积泥沙形成的堆积地貌是决口的根本原因。

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