汽车空调加多少冷媒

汽车空调多少压力需加冷媒？

般汽车空调加氟压力，低压150-250kpa，高压1300-1500kpa。加注汽车冷剂的方：可以从高压端加注，也可以从低压端加注。

两种方由于加注冷剂的状态不同，方也是有很大差异。高压端加注的是液态冷剂，适合在第次经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方需要在发动机停转状态下，且冷剂罐要求倒立；另种是低压端加注的是气体，加注速度慢，通常为补充冷剂的使用方。

相关知识:汽车空调一般加几压？

汽车空调加压是为了使空调系统里的冷剂充足，维持正常的冷效果。般情况下，汽车空调加压的压力应该在20-45PSI之间，具体的压力值取决于车型和冷剂种类。

对于R134a冷剂的车型来说，通常需要加压到28-32PSI左右。而对于R12冷剂的老款车型，则需要加压到40PSI以上。加压前需要检查空调系统是否泄漏，如果发现有泄漏，需要首先解决泄漏问题后再进行加压。

加压时需要使用专业的工具和设备，建议去正规的汽店进行加压。同时也要注意不要过度加压，否则会对空调系统造成损害。

相关知识:汽车冷媒正常数值多少？

汽车冷媒正常数值应为在25-45PSI范围内。原因是汽车冷媒的传统压力值都是用PSI来表示的，旦冷却系统和压缩机工作正常，该压力范围就被认为是正常的。超出这个范围，就表明车辆冷却系统可能存在问题，需要及时检。此外，汽车冷媒的正常数值还取决于车辆造商，不同车型的要求也可能会有所不同。因此，在检查汽车冷媒时，应该先了解车辆造商的具体要求，并根据压力计的读数来判断是否需要进行维或充气。

相关知识:汽车冷媒高压多少合适？

汽车空调冷媒标准压力介绍有以下两点：1、在压缩机1500~2000rpm情况下，高压（排气压力）在1.5~2.0mpa左右，低压（吸气压力）在0.15~0.35mpa左右为正常。具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况。2、在怠速情况下（发动机700~900rpm），如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高点，可到2.5~2.8mpa左右，但般不会超过3.1mpa。汽车空调冷媒即汽车空调冷剂，就是平时所说的氟利昂，在市场还被称为“雪种”或者是叫“冷媒”，分为环保的（r134a）和非环保的（主要是f12）。汽车空调冷剂压力表也称冷媒表或氟表。

是用于测量冷系统当前压力，其主要是用于检测系统冷媒不同阶段的压力值，使用员掌握设备的运行状况，现在国对冷媒压力表上的精度要求是达到2.5级。

相关知识:汽车空调一般加到几个压？

车辆空调能添加氟利昂时，需要保证氟利昂的低压值在150kpa至250kpa之间，高压值在1300kpa至1500kpa之间。加注氟利昂的压力值不可过高，也不可过低，压力值过低会影响到车辆空调能的冷效果，压力值过高还会增加空调压缩机的工作负荷，甚至会损坏车辆空调系统的相关零部件。