华为进军汽车领域是公司战略吗

华为汽车是哪个汽车厂？

华为司华为汽车是由华为司生产的新能源智能汽车。2021年4月20日，华为与赛力斯联合打造的塞力斯华为智选SF5正式入驻位于上海的华为体验店。

该车于4月21日起开始预订。除上海之外，赛力斯华为智选SF5还将陆续入驻深圳、成都、杭州的华为旗舰店，以及华为在的5000余体验店。

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燃油车时，大件是核心技术，这大件分别是发动机、变速箱、底盘。而只要拥有这大件，都能在燃油车时混得不错。

但随着电动车时到来后，汽车核心技术的大件变了，电动车的大件应该是电池、电机、电控技术。而随着智能汽车时的到来后，汽车核心技术的大件又变了，为电（电池、电机、电控技术）、自动驾驶、智能座舱。所以华为汽车的大件就是电系统、自动驾驶技术和智能座舱技术。

相关知识:华为和长安汽车有合作吗？

华为和长安汽车有合作，2019年1月15日，长安汽车和华为深化战略合作落地暨联合创新揭牌仪式在长安汽车股份有限司举行。双方将在智能化与新能源领域展开深度合作。长安汽车将依托华为5G技术，推进智能化、网联化、电动化、享化的快速发展，打造5G时车生活体化的移动出行新空间。

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最近，条新闻传遍网络"华为低调进军造车行业！威首款量产车外观"，编看完新闻以后，觉得这明显是标题，蹭热点嘛。文章根本没有提到华为是什么时候投资威汽车的，股份是少，也没有说华为为什么要投资威汽车。这个新闻，让编看的非常不爽，决定挖个究竟，试图找到华为什么时候投资威以及华为投资威汽车的原因。要造车吗？

威汽车简介威汽车（WMMotor）成立于2015年12月（前身为联合创始杜立刚的电系统研发企业，成立于2012年），是新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球副总裁兼沃尔沃区董事长沈晖，简单些，就是造新能源汽车的。华为投资的准则《华为基本》规定：华为远不进入信息务业，远不去进入主行业以外的行业。所以华为直专注主业通信，不元化跨界投资。

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当年营收超过8000亿，年研发投入将近1000亿，净利润达600亿，现金储备高达2000亿的无霸杀进汽车市场时，显然会激起惊涛骇浪。但是，所有这切的发生是不可避免的。

华为会来的，苹果也终将会来的。匹夫无罪，怀璧有罪。市场太大了，智能汽车产业的规模，将会远远超过传统汽车。这个产业除了原来的汽车造业之外，还将会和出行、能源、互联网、物流等诸大场景结合在起。汽车产品，将不仅仅是出行工具，在未来必然会成为移动智能终端，延伸的私空间，移动的储能终端。

此外，汽车在未来还会是重要的“场景”，这个场景将会结合现阶段“办”和“居”的双重场景特色。