兰州黄河大桥离兰州西站多远,兰州黄河大桥历史？

兰州黄河大桥历史？

兰州黄河大桥建于朝。使用至今。兰州历来是东西交通要冲，中原与西域往来的必经之途，穿城而过的黄河则是横亘在兰州这交通枢纽之上的难以逾越的障碍，间曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼门关”的歌谣。从明洪武五年(1372年)起，宋国冯胜、卫国邓愈都曾因需要在兰州黄河段建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。直到洪武，兰州卫指挥佥事杨廉才在中山桥的位置上兴建了的镇远桥。

但是镇远浮桥并非坚固，遇到大洪水和冰棱，常常会发生桥毁亡的惨剧。而且，冬季黄河封冻，浮桥必须拆除，车均由冰上通行。冬春之交冰将消未消之时，经常有畜因冰裂落水而亡。春天冰融之后，又需重建浮桥，所费甚。为了改变这种状况，早在光绪初年，左宗棠任陕甘总督时，就有过建铁桥之议，但因为洋出价太高而作罢。

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兰州黄河大桥和雁滩黄河大桥不是同条桥。兰州市雁滩黄河大桥采用跨连续刚架钢管混凝土系杆拱桥施工技术。

雁盐黄河大桥享有兰州黄河“第彩虹桥”的美誉，全长816米，桥型为跨连续钢管混凝土刚架系杆拱桥，桥面宽31米，西引桥长75米，东引桥长440米，为钢筋混凝土连续梁桥，由主桥、引桥、引、辅、雨水、照明等组成。兰州中山桥俗称“中山铁桥”，“黄河铁桥”，旧名镇远桥，甘肃省兰州市位于滨河路中段白塔山下，被称为“天下黄河第桥”。它建于元九○七年（光绪十年）。工程由德国商承建，了白银十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“边利济”和“九曲安澜”。

桥有墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。1919年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补而复通。1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用至今。

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兰州黄河大桥有11座大桥，其中建成使用的有8座。从东向西依次有东岗黄河大桥、雁滩黄河大桥、元通黄河大桥、兰州黄河大桥、金燕黄河大桥、中山铁桥、西湖立交桥、安宁黄河大桥、银滩黄河大桥、深安黄河大桥、西沙黄河大桥。没有中通黄河大桥！