汽车空调的工作原理比喻什么

汽车空调除霜除雾的区别原理？

除霜都用于后风挡是电子加热式的，除雾是用于前风挡的，是利用空调内循环或是暖风除雾的除雾和除霜区别是个是除挡风玻璃里面的雾气个是整车外壳。不过般国的南方不需要除霜，北方除霜的机会也不，般只是除去挡风玻璃外面或者后视镜上凝结的冰晶，车的空调系统可以完成前风挡和侧窗的除霜和除雾工作。

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夏天到了，天气越来越炎热了，大开车上路基本上都会开启空调。同时夏季也是汽车空调故障的高发期，最常见的就是空调不冷、冷量不足、空调异味等，给们的日常用车带来不的困扰。那么汽车空调系统为什么能冷呢？它的结构和工作原理又是怎样的呢？

常见的故障又该如何解决呢？下面们来讨下这些问题。

所谓的汽车空调系统，是指能够对车厢内空气的温度、湿度、气流速度、空气洁净度等进行调节的装置，目的是为车内乘员创造新舒适的乘车环境。它的作用并不单单是冷，还包括热（暖风）、对车内空气换气与净化、控车内空气的湿度等，理想的汽车空调系统可以把车内温度控在20～28℃之间、相对湿度控在50～70％之间，这是体感觉的温度和湿度范围。因此汽车空调系统在结构上包括冷装置、加热装置、空气调节装置和控装置部分。

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汽车空调的工作原理其实汽车空调和们熟悉的用空调冷原理是样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧就要吸收大量热能的原理冷。

(由于R12对大气臭氧层的，出于环保的要求发达从1996年开始改用R134a冷剂)汽车空调的构造和用的分体空调类似，它的压缩机往往是安装在发动机上，并用皮带驱动（也有直接驱动的），冷凝器安装在汽车散热器的前方，而蒸发器在车里面，工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体，再经过贮液燥器与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向阀，经节流和降压流向蒸发器。致冷剂遇低压环境即蒸发，吸收大量热能。

车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体，又重新被吸入压缩机进行下次的循环工作。

相关知识:汽车暖风是怎么工作的？

如果冬天把暖风开成空调，那是定打开方式不对！这个怎么说？汽车暖风和空调的原理不同，冷气是通过空调压缩机冷，压缩机需要发动机带动，所以百里油耗会增加1L左右。要是开排量汽车，夏天开空调还会觉得车没劲、提速慢，刹车……而暖风是用风机，把发动机产生的热量从水箱吹到驾驶室，这也算是废物利用，所以不会增加油耗！但到了冬天，汽车刚启动的时候，水箱温度较低，此时就算开了也没有暖风，反倒会使发动机温慢！

记住开暖风是不用打开A/C按钮的，因为它是空调开关，是冷的~~不过还有种情况，冬天玻璃容易起雾影响行车视线，直接用冷风吹，除雾速度最快~但是如果用暖风的话，持续效果可能是，将出风口对着前挡风玻璃，吹个两分钟，就不会反复起雾了~汽车暖风是怎么工作的，楚了么？蓝宝课堂，视频免费，知识实惠！