空调压力低怎么回事

汽车空调高压低低压正常怎么回事？

原因有以下几点：1、杂质吸入。空调系统内部不注意洁，可能导致杂质进入，压缩机出现问题。2、压缩机品质有问题。压缩机本身造的品质不高，就会比较容易出问题，导致气压不稳定。3、运转过久。

压缩机工作时间过久或者温度过高，会出现汽车空调低压正常高压低的现象。

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1、空调缺氟。空调器缺少冷剂时，低压供液管会出现结霜现象，这是种典型的故障现象。此种现象表现于从空调器开始运转，低压供液管就开始结霜，而且当压缩机运转10分钟后还不消失。引起缺氟的原因，对于使用年的空调器，可能是正常现象，只要添加冷剂就可以了。

对于才使用两年或刚安装不久就出现缺氟现象，则是冷系统泄漏所致。2、冷系统局部堵塞。堵塞点般在过滤器出口或毛细管进口比较见。

由于系统内发生局部堵塞而产生节流效应，使节流后的压力低于空调工作的正常值，引起供液管结霜。

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原因:冷媒有泄漏,管路压力不足在空调的使用过程中,冷媒也是会不断产生化学变化。慢慢变质的冷媒会对空调系统各个零部件不断产生腐蚀,例如密封胶圈、橡胶接管等处,进而导致冷媒和压缩机油的泄漏。越是劣质的...原因二:冷凝器散热能力下降车们都知,汽车发动机舱最前面有块格栅样的东西,这些就是给空调进行散热的冷凝器。们开车的时间越久,冷凝器表面将有越的油污泥土或杂物覆盖其上,从而使得它的散热能力下降。

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空调泵磨损或转速低（高压源头无力），阀、管路、散热器泄漏（阻力过），导致没有形成冷媒的正常循环。

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空调的高、低压保护是检测系统内冷剂压力的种压力开关，主要作用是检测系统压力是否正常，在压力超出允许范围时，压力开关动作，并将异常信号传给CPU，CPU处理后会停止冷系统的工作，并将故障显示出来。低压保护检测的是系统中的回气压力般低于0.05MPA开关动作，作用是防止系统中没有冷剂运行而损坏压缩机。高压保护检测的是排气压力般高于3.5MPA开关动作，作用是防止系统中冷剂过和冷凝器散热不良，而损坏压缩机或爆裂管。

理方是低压保护开关动作时查看冷剂的量是否正常，蒸发器散热应该良好。高压保护开关动作时查看冷剂是否过，冷凝器散热应该良好。

和高、低压开关本身应该正常。