制热需要氟利昂吗?

空调制热需要氟利氧吗？

空调的热模式也是需要氟利昂的。通常来说，在冷模式下，外机是冷系统的冷凝器，内机是冷系统的蒸发器。热模式下，通过通阀转换，内机成了冷凝器，外机成了蒸发器，再加上电加热辅热，也就起到了吹热风的效果。氟利昂，又名氟里昂，名称源于英文Freon，它是个由美国杜司注册的冷剂商标。在，氟利昂定义存在分歧，般将其定义为饱和烃（主要指甲烷、乙烷和丙烷）的卤物的总称，按照此定义，氟利昂可分为CFC、HCFC、HFC等4类；有些学者将氟利昂定义为CFC冷剂；在部分资料中氟利昂仅指二氯二氟甲烷（CCl₂F₂，即R12，CFC类的种）。

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需要。空调无论是冷或热，都是要经过从外面吸收空气，再经过压缩机的作用，将空气的温度或高，再由吹风口将已经变化的温度吹入到居室，从而实现调节室内温度。

然而，在压缩机中让空气温度改变的主要物质就是冷剂，而里面最重要的成分就是氟。因此，无论是空调冷或热，都必须要有氟。

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车用暖气和氟毫无关系。车用的热风有几种提供方式。数采用发动机散热的再利用，优点是废物利用，节能环保，缺点是，启动时发动机是冷的，所以开始供热比较慢，吹出来的是冷风。另种是电加热，就是用电热器件加热，和电热风机个理，优点是快，有电有油就有热，缺点是耗能。第种是混合型，开始电热，发动机温后转用发动机散热，这种车没用过。

如果车用暖气突然没有了，很大可能是风扇不工作了，或者电热器件损坏。至于更可能，比如电控部分，传感器部分的问题，那就得去理厂去仔细查了。

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空调热模式需要氟利昂。般来说，在冷模式下，空调外机是空调冷的冷凝器，内机则是冷系统的蒸发器。而在空调热模式下，通过通阀的转换，将空调内机成了冷凝器，外机变成了蒸发器。

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需要。1、氟立昂是空调冷系统中传递热量的媒介。

没有它，热量就无进行有效的交换。空调也不可能冷或热。所以旦空调缺氟，内机蒸发器结冰等。而更有表面看不到的问题－－减少空调的使用寿命、浪费电力、外在表现出冷（热）效果差、不冷（热）、保护性停机、室内机漏水（有时候会喷水）、损害空调压缩机。所以要想正常使用空调，必须要有足够的氟立昂。

2、空调热模式运行时是由两部分完成的，部分是“热泵热”，另部分是“辅助电加热热”；如果空调是带辅助电加热器的，则空调没有“氟”，也可以靠辅助电加热器实现热；如果空调不带辅助电加热器，要热的话，则定需要“氟”。