维修公司轨道车大修

什么是轨道车？

轨车（含拖车，下同）是铁路设备维、大、基建等施工部门执行任务的主要运输工具。轨车分重型和轻型两种，能由搭乘员随时撤出线路的，称为轻型轨车；不能由搭乘员随时撤出线路的，称为重型轨车。

相关知识:轨道车司机如何去机务段？

不请自来～“轨车司机如何去机务段”，本身这个提问就不严谨：去机务段哪个部门、从事什么工作（工种）？如果是想从事机车运转工作，那就得从头再来（指行车专业知识、操作规程）。

严格的说，机车乘务员驾驶证分很种，也就是说驾驶车型不同（内燃机车、电力机车、蒸汽机车、动车机车等），驾驶证也有不同（货车司机、普铁客车司机、普铁动车司机、高铁动车司机）。轨车司机是E本，与火车司机（机车乘务员）档次差别很大，尽管技规（铁路技术操作规程）、行车规则可通用，但操作规程却不同。轨车属于维生产单位用车（包括工务段、供电段、电务段、机械大段等），主要特点是运输线路维材料、施工现场临时停车方便灵活、运载吨位低，车辆编组少（受轨车设计牵引能力限）、交路断、跨界（超出段关内区段）需外单位轨车司机添乘带等。至于机车乘务员就是另外回事了，具体事宜各有不同（简略）。

相关知识:重型轨道车年检的项目有哪些，分别是什么？

检第57条轨车辆实行以检查保养为基础，项目理和计划性理相结合的检度。检工作应严格执行保养规程、理规范和检技术标准的规定。第58条轨车辆使用单位的设备主管员，应安排好保养和检计划，并监督检查执行情况。

第59条轨车辆的保养包括日常保养和定期保养等项目：1、日常保养是在每天或出乘前后，由驾驶员按规定项目进行以洁、紧固、调整、润滑为主要内容的预防性日常检查工作，以使车辆经常保持良好的工作状态。2、定期保养是按规定的间隔时间，由检车间按规定项目进行以检查、调整、紧固、润滑和排除不正常状态为主要内容的定期检查工作。轨车定期保养周期为2000～3000km（率于220kw的为2000—2500km或个季度；率大于220kw的为2500—3000km或个季度）。3、对新或大后的轨车，须进行走合期保养；季节温度变化时，还须进行换季保养，以确保其正常使用。

相关知识:高铁司机是什么专业？

高铁司机读的专业为铁机车车辆运用与检。可以读的学校如下：东南大学、西南交通大学、北交通大学、北航空航天大学、同济大学、大连海事大学、哈尔滨工业大学、武汉理工大学、中南大学、长安大学、吉林大学、上海海事大学、南航空航天大学、长沙理工大学、重庆交通大学。还有兰州交通大学、北工业大学、华东交通大学、华南理工大、西北工业大学、航大学、石庄铁大学、东北林业大学、上海交通大学等。大部分理工类学校都有开设该专业。高铁相关专业电气工程及其自动化专业涉及电力电子技术，计算机技术，电机电器技术信息与网络控技术，机电体化技术等诸领域，是门综合性较强的学科。

其主要特点是强弱电结合，机电结合，软硬件结合。该专业培养具有工程技术基础知识和相应的电气工程专业知识，受过电工电子，系统控及计算机技术方面的基本训练，具有解决电气工程技术分析与控问题基本能力的工程技术才。

相关知识:胶济铁路安全事故处理规则？

第章总则.0.1条为了及时正确处理铁路行车事故，维护铁路运输秩序，贯彻“第、预防为主”的方针，使铁路运输更好地为国经济建设务，定本规则。.0.2条本规则适用于铁路企业和铁路企业参股并委托铁路企业经营的地方铁路。铁路企业的机车，车辆，客、货列车在地方铁路营运时发生的事故按本规则办理。

地方铁路自营范围内的区段可比照本规则自行定行车事故处理规则。.0.3条凡因违反规章度、违反劳动纪律、技术设备不良及其他原因，在行车中造成员伤亡、设备损坏、经济损失、影响正常行车或危及行车的，均构成行车事故。.0.4条发生行车事故，应采取积极措施，迅速抢救，尽量减少损失。

0.5条处理事故要以事实为依据，以有关规、规章为准绳，认真调查分析，查明原因，分责任，吸取教训，定对策。对事故责任者，应根据事故性质和情节，予以批评教育、经济处罚、行处分直至追究律责任。