请问如何诊断与维修
变频器缺相故障如何判断和维修？
前天刚过变频器缺相故障，是污水处理站集水池的提泵，操作工报故障，说提泵故障停止运行，自动和动钧无启动。、靠变频器故障码来判断是否是缺相故障检查变频器（丹佛斯VLT系列)，发现报停机alarm，而不是warn，当然无复位。
显示面板上报的是1R31。查看故障册，显示是变频器缺相故障。二、万用表+电笔找故障点变频器缺相故障分为两种情况，即输入侧缺相和输出侧缺相。输入侧缺相:找故障点的时候使用万用表测量R、S、T个端子，380V电压是否正常。如果不正常，向前端查空开和熔断器。
输出侧缺相:分为两种情况，首先直接测量U、V、W的线电压应该为380V，否则变频器自身故障。其次，变频器正常，查看KMB的上下口是否正常。正常的话，拆下KMB输出的相电源，用万用表的电阻档，测量U、V、W的电阻应该是大概相等的。大部分都是电缆的接线端子或者接头烧断造成的缺相。
相关知识:如何识别手机是否被修过？
鉴别方（此处以星note3移动版N9008s为例）：封标所有的机厂商在产品出厂的时候都会在个螺丝孔上贴上自己的封标，也叫作保标，其作用大都知，就是鉴别机是否被拆开过【注意封标只会贴在螺丝孔上】。有些会自己作些仿冒的封标贴在机上，但是那种封标工很粗糙，并且位置不正，轻轻触碰就可能导致封标起翘，或者移动，只要注意下很好分辨。苹果机除外。总结：二机上没有封标或者贴私封标的，都值得怀疑。鉴别方二：螺丝楼上说的封标大并不能概括，因为不排除特殊原因导致封标遗失。
那么对于没有封标的机器怎么分辨？很简单，通过螺丝。
再细致的工作都会留下蛛丝迹，机上的螺丝只要拧开过或或少都会留下痕迹。仔细观察螺丝，如果发现螺帽上有伤痕、螺丝刀拧过的痕迹，或者是有的螺丝比较突出有的则比较凹陷，那么此机定拆开过。
尤其对于苹果机而言，机尾部的两个螺丝是鉴定拆没拆过的重要依据。
相关知识:对于汽车方面不懂，选车时应该如何判断买车的好与坏？
据统计，截止2019年末，汽车保有量是3.48亿辆，其中私车保有量是2.02亿辆。看起来似乎很，但是被庞大的口基数平均，千汽车保有量只有179辆，刚刚达到世界平均水平，并且这个保有量是近几年才快速发展起来的。
可以说，绝大数的庭，还是刚刚买得起第辆车，能够买得起第二辆甚至第辆车的只是极少数，能够“玩车”或者敢说“汽车只是个工具”的，更是凤毛麟角。用更直白的话来说就是，绝大数的都是汽车白，对汽车窍不通或者略知皮毛。所以不懂车是很正常的，没有什么不好意思的，就像不懂英美俄日意奥德的语言样。
所以说在现在的庭里，汽车还是算作个奢侈品存在的。在这种情况下，买车就成了庭的件大事。毫不客气的说，有很买车还是靠或者父母资助才能完成的。
相关知识:怎么判断维修手机电池更换的是新电池？
看电池健康度，以苹果机为例，若电池健康度为则说明更换的是新电池，若低于则说明该电池被用过。如下：1、打开机设置，点击电池。2、点击电池健康。3、查看容量。
相关知识:在4S店买的车，怎么检查是否维修过？
检查车身漆面光泽和厚度：首先要绕车周，检查车门、腰线和前后翼子板外表面漆层光泽度、平整度。通过检查车漆表面有无起伏痕迹，油漆光泽度是否均匀致，车门周边胶条是否粘有油漆痕迹，可以初步判断漆面是否补过漆，以及车辆是否进行过翻新处理。旦车辆发生事故剐蹭，漆面复完好如初几乎不可能，应仔细观察车漆的蛛丝迹。检查发动机舱封胶、点焊圆点：市场上大部分车型都是发动机前置，不管车辆是否进行过翻新处理，发动机舱都是检查部位之。
检查发动机舱除了看看框架是否有焊接痕迹，是否有重新喷漆痕迹之外，还要检查发动机舱覆盖件边是否有封胶、点焊圆点存在。旦发现发动机舱结构部件发生位移，很有可能这辆车遭受过碰撞。
A/B/C柱是否有焊接或敲打痕迹：事故撞击对于车辆两侧A柱、B柱、C柱的影响往往更明显，即便翻新后也不会像原厂漆面那么光滑平整，检查可发现或或少的复焊接痕迹或是敲打痕迹。