沈飞为什么干不过成飞,为什么有西飞和陕飞？

为什么有西飞和陕飞？

陕西是航空大省，航空产业总资产、生产总值、从业员接近的分之，实力居前列。两大航空企业——西飞、陕飞，它们撑起了航空产业的版图。

近日，中航飞机发布告进行资产重组。某种程度上来说，西飞、陕飞将合为，形成的“航空头”。此次整合，不仅是执行专业化的整合规划，更让西安增加了成为“西雅图”的猜想。

合并|西飞和陕飞的“融合”作为航空工业集团有限司(简称“航空工业集团”)的国有资本投资司——中航飞机股份有限司(简称“中航飞机”)，将开始重要的资本运作。2019年11月5日晚，“中航飞机”发布告称：司拟将部分飞机零部件造业务资产与中航飞机有限责任司(简称“航空工业飞机”)部分飞机整机造及维业务资产进行置换，预计构成重大资产重组。

相关知识:沈飞和成飞的研发能力更哪个厉害？

谢谢邀请！成飞和沈飞究竟哪更胜筹这个话题已经被热议很久。在这些评论中，大数网都觉得成飞比沈飞在技术研发能力上更胜筹，而对沈飞往往有种恨铁不成钢的气愤与失望之情。那究竟应该如何看待沈飞和成飞呢？

平心而论，这二十年来成飞交出的成绩确实更加亮眼些。既摘的了研成第款国产机J-10“猛龙”战机的荣誉，又相继研成“枭龙”外贸型战机和第款重型双发隐形战机J20，特别是歼20的横空出世打破了美俄对前沿航空技术的垄断，使第次站上了技术潮流最前沿的位置。歼10“猛龙”战机与此同时，这些年沈飞都在对苏俄系战机进行各种国产化改型，并没有拿出款全新的战机设计，直到歼31的试飞才结束了这种“补补”的状态。而即使是歼31，也是前途未卜，能不能在甚至飞机市场上占的席之地还是未知。这两相比较之下，差距毕显。

相关知识:成飞公司是不是央企？

不是央企，而属于国企。成飞司是成都飞机工业(集团)有限责任司的简称,创建于1958年,是国航空是国有企业,武器装备研生产和出口主要基地,机零部件重要造商,优势企业。