辅助驾驶l1和l2哪个好

自动驾驶l0和l2区别？

自动驾驶分六个级别L0~L5。L0级别为无自动驾驶，L0级驾驶员执行所有的操作任务，如转向、动、加速或减速等等，它是最普通的驾驶模式。L1级别为系统辅助驾驶，在这个级别上，车辆可以辅助些能，但主要操控员还是驾驶员，只是在特定情况下系统会介入。L2级别为部分自动化，驾驶者仍需专心于路况，目前L2级别自动驾驶是大部分汽车厂商都在使用的，在这种级别上，汽车可以辅助转向或加速能，并允许驾驶员从他们的些任务中解脱出来。驾驶员必须随时准备好控车辆，并且仍然负责大数关键能和所有环境监测。

L3从L2上的飞跃是，从L3级别开始，车辆本身控着对环境的所有监测（使用像激光雷达这样的传感器）。驾驶员的注意力在这个水平上仍然很重要，但可以脱离动等“关键”能，在条件的情况下将其交给技术部门处理。许当前的3级车辆在车速低于37英里/时的路上不需要的注意。

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1、L1是表辅助驾驶，也就是说车辆整个系统可以通过各种技术辅助驾驶员进行车子的某些操控动作，比如动防抱系统、雷达的实时监控、车速的检测以及自适应巡航等能，但是L1只能实现车辆极少能的操控。2、L2是表半自动驾驶，也就是说L2级别能够达到对车辆的很项能进行操作，其余的很少部分能需车辆的驾驶员进行操控，目前，很性价比较好的车型也已经达到了L2。比如自动泊车能、自动变能、跟速识别能等项能。

们熟知的美国品牌特斯拉，甚至还宣称自己的车可以达到L2.5级别。L2级别车辆的那些基本的操作都是由车辆完成的，驾驶员只需要监控车辆周边情况和后续接管车辆。

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自动驾驶级别自动驾驶L1和L2是描述自动驾驶级别的，L1是辅助驾驶，能够操控的能很少，绝大部分的能还需要驾驶员自己来操控；L2是半自动驾驶，可以实现车辆对项能进行操作，其余少部分能需要驾驶员来操作。其实L1级别和L2级别的自动驾驶现在已经是很普及了，也是目前汽车中最常见的能，现在很车辆都配备了主动刹车和ACC自适应巡航能了，能够大大的增加行车的性。

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L2界者l2级自动驾驶与其它各品牌是样的，都是自动驾驶五个级别中的第二阶段l2级，使用起来都是样的好用。新增的ACC自适应巡航系统，能够在0-180里时速的全速域范围内，根据前车车距自动调整车速，配合LKA车保持辅助系统，无论是城市拥堵路段还是长途出行，都能有效减轻驾驶员的负担，并保证性。

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L1级：辅助驾驶。它可以实现车辆对极少部分能的操作，比如加减速或者转向其中的项，其余的能还需要驾驶员来操作。L1级自动驾驶在十年以前就出现了，比如沃尔沃、奔驰等豪华品牌的高端车型中自适应巡航、车保持辅助、动刹车等这些能就属于L1级自动驾驶的范畴。L2级：半自动驾驶。L2级自动驾驶是最近非常火的个话题，很十万级自主品牌车型上都已经能够达到。