f6f和f4u哪个强

p51和f4哪个好？

没有太大可比性，海军舰载机的F4U首先就是要满足海军的航母使用要求，然后是满足海军的作战要求，而P51最早是美国应英国要求为英国打造的，后来才装备美国驻欧洲的陆军航空兵。具体来说，F4U是典型的海军飞机，没有必要去追求高空性能，追求的都是中低层空域的机动性，F4U得益于大功率发动机和紧凑的机身，速度非常快，而且还能携带重磅炸弹充当战斗轰炸机，载弹量甚至都超过二战初期的海军轰炸机，相对而言，F4U的格斗性能是明显不如海军的舰载机主力F6F-5的。而P51优先满足的是为美国的战略轰炸机护航，非常强调高空性能，航程也非常出色，双方有各自的优势区域，P51到中低层空域格斗根本不是美国海军舰载机的对手，而美国海军舰载机在高空的性能根本不是美国陆军航空兵的P51和P47的对手

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f6f更好F6F地狱猫实际上是F4F野猫的加强版，在飞行性能上不如F4U海盗，在多用途性上更是不如F4U最大的问题就是在航母上起降时视野不佳，所以未能被海军选中，只是作为海军陆战队的飞机如果遇上Me109的话，F4U还是一点问题都没有，F4U在发动机、视野、火力、防护等方面都强于Me109，飞行包线也强于对手，可以硬吃Me109

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在围攻大和号战列舰时，SB2C俯冲轰炸机和TBF鱼雷轰炸机还是攻击主力，而F4U和F6F战斗机，则全部挂载炸弹或者火箭弹，在俯冲轰炸机与鱼雷轰炸机攻击大和号战列舰上时，这两款战斗机负责对大和号上的防空武器进行攻击，削弱大和号的防空火力，掩护其他轰炸机进行攻击。当时在发现大和号战列舰与其他几艘护航舰只后，负责进攻冲绳的美国海军第五舰队司令斯普鲁恩斯原意是进行战舰决战，但由于日本舰队其后行踪不明，最终决定由米切尔中将的第58机动部队实行空中攻击。4月7日10时前后，在冲绳以东海域的美海军8艘航空母舰出动数波共约400架飞机组成的攻击队。攻击队由F6F战斗机、F4U战斗机、SB2C爆击机、TBF攻击机组成。其他支援舰艇则准备于空中攻击失败的时候阻止日本舰队前进。第1波攻击队于12时30分开始攻击。日本舰队开始以速度25节作回避行动与对空战斗。大和约有150座对空火器。美军各型战机集中向大和号的左舷发起攻击。

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1941年12月7日，日本海军联合舰队集结6艘精锐航母，依靠350架舰载机成功偷袭珍珠港，确立了海战航母时代的到来。而三年之后的菊水特攻作战中，“大和”号战列舰遭到美军三个攻击波480架次舰载机的围攻，在被命中10枚鱼雷和24枚航空炸弹之后，带着2498名舰员一起沉入了茫茫大海。大规模使用航母进行空中打击，虽然始于日本海军，但是美国海军却将其作用发挥的淋漓尽致。日本海军虽然首先感受到航母打击能力带来的优势，但是在日本军界内部，却仍然存在着究竟是优先发展战列舰还是航母的争论。“大和”级战列舰从它诞生的那一刻开始，就已经注定其非常尴尬的地位。作为联合舰队的旗舰，它代表着日本海军的面子，所以在太平洋战争初期，“大和”级战列舰很少直接参加作战行动。那么，排水量高达7万吨的“大和”号战列舰，其综合性能究竟能不能扛住美军的“吊打”？我们先了解一下“大和”号战列舰的几项关键参数。首先，关于“大和”号的航速。

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当然打得过，拉7是第二次世界大战中性能相当优异的一款战机，并不比其它国家的知名战机差，只是受限于长期以来的宣传问题，相较于曝光度极高的“零战”、“野马”，苏联战机的受众一向都比较小。实际上P51“野马”与拉7实打实的干过一架，还是苏联飞行员与美军飞行员打的，被称为“阔日杜布3.20猎杀巡航”，也有不嫌事儿大的称之为“红白双星之战”。1945年3月2日，苏联王牌飞行员阔日杜布带着僚机（两架拉7）正在德国中部上空巡航，1944年6月底他刚刚被调入近卫歼击航空兵第176团，这支部队当时属于白俄罗斯第1方面军空军第16集团军编制，主要执行对德空军的歼击任务。当时战争已经一边倒，几乎找不到什么德机了，所以阔日杜布只好漫无目的的兜圈子，期望能找到点零散的敌人刷战绩。德机没找到，两人却发现了大群美国轰炸机的身影，阔日杜布与僚机飞行员心痒难耐，当即跑上去“瞧热闹”，想看看美国人是怎么打仗的。