仪器修理为什么要用航空汽油

为什么飞机要用航空煤油？

飞机用煤油，最主要的原因是汽油和柴油由于其各自的特性，都不适合飞机的发动机。需要注意的是，飞机所使用的煤油，和我们日常见到的煤油不一样，两者是完全不一样的。飞机所使用的煤油，叫做航空煤油。航空煤油和普通的煤油相比较，不论是纯度还是提取成分，差别都非常大。首先，飞机因为推力需求，一般都是燃气涡轮发动机，这和地面上的活塞式发动机是完全不同的两种发动机。如果使用汽油，汽油不安全，容易挥发，而且太容易燃烧，不安全。柴油黏度太大，在涡轮发动机里不适合，因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的，才能跟高压高温空气充分混合，产生猛烈燃烧。航空煤油的英文名称是JetfelNo.3，也叫3号喷气燃料。航空煤油是石油产品之一。主要由不同馏分的烃类化合物组成。

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解释如下首先，如果活塞式航空发动机是采用航空汽油的。它蒸发性能好、易燃、性质稳定、结晶点低和不腐蚀发动机零件。航空汽油是石油的直馏产品和二次加工产品与各种添加剂混合而成的。但是，如果是空气喷气发动机，则广泛使用的石油烃燃料，根据沸点范围不同分为三类:①宽馏分型(沸点范围60～280°C)；②煤油型(沸点范围150～280°C)，高闪点航空煤油的初沸点可提高到165～175°C；③重馏分型（沸点范围195～315°C）。通常使用的是第二类。这是因为航空煤油比汽油具有更大的热值，价格低，使用安全。适于航空燃气涡轮发动机和冲压发动机使用。一些先进的大型客机等能在1万米之上高空飞行，航煤还应有较好的低温性、安定性、蒸发性、润滑性以及无腐蚀性，不易起静电和着火危险性小等特点。

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地沟油能做飞机燃油。地沟油为原料做成的油叫做生物航空煤油，生物航空煤油是以多种动植物油脂为原料，采用自主研发的加氢技术、催化剂体系和工艺技术生产。中国石化正在积极拓展生物航油原料来源，开发餐饮废油和海藻加工生产生物航油的技术。2013年4月，中国自主研发的1号生物航煤首次试飞成功。

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这是两个不同的概念和不同的品种，肯定是加不了的，飞机发动机和汽车发动机不一样，汽车是利用汽油在活塞内燃烧爆炸产生活塞做功来回推动。而飞机发动机是涡喷涡扇式发动机，利用航空煤油在中间燃烧室燃烧，前压气机高压进燃烧室燃爆产生更高压后，后压气机高速将高压气体排除，从而产生推力。工作方式不一样，需要喝的油肯定也不一样