1876年奥托又试制成一台卧式什么内燃机

1876年，德国工程师奥托奥托根据他的理论，试制出了第一台实用的活塞式四冲程煤气内燃机。

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1. 奥托内燃机的特点

奥托内燃机是一种卧式煤气内燃机，采用四冲程往复活塞式结构。它以煤气为燃料，并采用火焰点火方式，运转平稳。奥托内燃机还具备燃辫压缩和四个冲程的功能。

2. 制成第一台实用的煤气内燃机

1876年，奥托成功制成第一台实用的活塞式四冲程煤气内燃机。这台单缸卧式内燃机的功率为2.9kw，压缩比为2.5，转速为250r/min。这台内燃机被称为奥托内燃机而闻名于世。

3. 内燃机的发展历程

内燃机的发展经历了多个阶段，从最早的无压缩、电点火、采用弹力活塞的内燃机开始，后来科学家提出了压缩空气混合燃料的概念，以提高内燃机的热效率。1876年，奥托制成了第一台可以替代蒸汽机的实用内燃机。通过不断的改进和创新，内燃机逐渐成为现代工业发展中不可或缺的关键设备。

1882年，德国工程师威廉海姆.戴姆勒开始进行内燃机的研究，并发明了用电火花为发动机点火的自动点火装置。在此基础上，他制造出了优秀的汽油发动机。

4. 奥托内燃机在实际应用中的影响

奥托内燃机在1877年获得了美国专利，并在随后的十几年中制造和出售了5万台以上的这种内燃机，总马力达20万以上。它的结构小巧紧凑，性能稳定可靠，成为工业生产和运输领域中不可或缺的动力装备。奥托内燃机的问世，极大地推动了工业革命的进程。

1876年奥托制成了第一台实用的活塞式四冲程煤气内燃机。这一创新在工业和交通运输领域发挥了重要的作用，为以后内燃机的发展奠定了基础。