冬天车内开空调怎么省油

大众冬天车内空调怎么开？

有两种空调，区分自动空调和动空调自动空调操作面板：1、属于温度旋转调节，左右旋转属于温度调整，MAX按下属于前挡风玻璃自动除雾。下面哪个按钮是后挡玻璃加热。2、属于风量调整，根据左右旋转到合适的风量，上面哪个按键就是内循环，按亮表示处于内循环状态。3、左右旋转是风向调整，吹玻璃，吹正面，吹脚，AUTO为自动空调模式，按亮AC就是动开启空调，这些上面显示框都会有相应显示。

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冬天汽车空调能热。汽车暖风是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

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可以，冬天的时候，需要快速提车内温度。当汽车启动时发动机开始预热，等发动机温度指针指到中间位置后。先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟后，再将空气循环设置为内循环即可。如遇雨雪天气，车内外温度相差比较大时，前挡风玻璃很容易出现雾气，这个时候们只需要将暖风的出风方向调整到吹前挡风玻璃的档位，几分钟就可以去除雾气。

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汽车空调分为热模式和冷模式，主要由冷系统、采暖系统、送风系统、控系统组成。冬季采用热模式时（目前绝大数车采用发动机冷却液热源方式），在水温达到85度左右前开启暖风系统，为了尽快达到采暖效果，发动机喷油量增加，油耗增加明显，般为10%左右；当水温达到85度以上后开启暖风系统油耗基本不会增加。夏季冷模式时无论何时开启对油耗影响都比较大，般油耗会增加15%左右。热模式工作原理冬季采用热模式时空调压缩机不运转，只有鼓风机运行，热的冷却液经过热交换器将鼓风机送入的冷风加热成高温暖风经出风口进入车厢内，此时消耗的燃油可以忽略不计。冷模式工作原理夏季开启空调时般会比不开空调时费油15%左右，开空调的发动机怠速般为900rpm左右，不开空调的发动机怠速般为750rpm左右，空调压缩机参与运转，并作为冷的动力源推动冷剂完成压缩过程、放热过程、节流工程、吸热过程。

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大都知开车的时候如果要开暖风，不能按AC键，因为这是空调冷系统压缩机的开关，按下这个键，汽车的油耗会增加。冬天的暖风是根据发动机的发热来吹出的暖风，也就是和压缩机没有的关系。但是却有反映，开暖风时没按AC键，为什么还费油呢？首先们已经知暖风利用的是发动机的余热，所以前提条件就是发动机要有热度，通常发动机正常工作之后冷却液的温度会达到90度，足以为车内供暖，但是如果车辆刚启动发动机水温没有上来就开启暖风的话就有问题了。

这个时候如果急忙打开暖风，显然会加大发动机的负载，不仅会让发动机温度上得慢，而且还会增加油耗。