气缸体上下平面变形用什么来检测

检验气缸体或气缸盖变形可用直尺放在平面上,测量直尺与平面间的间隙使用

气缸体上平面的变形多是由于发动机长期过热的原因引起影响，与气缸盖结合的密封性。检查气缸体上平面的平面度时六个方向上放置直尺，并用塞尺测量直尺与汽缸体上平面之间的间隙，测得的最大值即为气缸体上平面的平面误差。在如图所示的四个方位上放置直尺，用塞尺测出直尺与气缸体上平面的间隙值，其值即为在该方位上气缸体上平面的平面度。气缸体上平面变形多是由于发动机长期过热等原因引起，影响与气缸盖接合的密封性。检查气缸体上平面的平面度时，并用塞尺测量直尺与气缸体上平面之间的间隙，测得的最大值即为气缸体上平面的平面度误差。气缸体变形：上平面最大变形为05mm。气缸盖变形：下平面表面最大变形为05mm，进气歧管侧平面为10mm，排气歧管侧平面为10mm。将缸盖平面放在平板上进行接触检查，或使用直尺和压力计进行接触检查试验。用内径百分表(或千分表)测量，在活塞销方向及其垂直方向，选下三段的6个点测定气缸内径，以其中最大值作为气缸内径值。若此值已超过极限，应进行镗磨加大或更换新的气缸。

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用塞尺和精密直尺进行检测。气缸盖的作用是密封气缸，与活塞共同形成燃烧空间，并承受高温高压燃气的作用。气缸盖承受气体力和紧固气缸螺栓所造成的机械负荷，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷。你好，根据你的描述气缸体上下平面变形，我们可以用刚尺和塞尺进行测量，望采纳，谢谢。利用直尺和塞尺检查气缸表面是否变形使用缸径测量仪（套），在六个位置测量气缸孔径。在拆、检平面度时，需要使用以下工具：平面度测量仪：用于测量平面度，包括刃高千分尺、测高仪等。直尺、卡尺：用于测量气缸盖的尺寸，包括长度、宽度、高度等。扳手、扳钳：用于拆卸气缸盖上的螺栓、螺母、活塞等。查阅维修手册并制定检测计划用千分尺量缸表检测圆度、圆柱度。将量缸表测量杆深入到气缸内测三个横截面的面积。分别测量平行、垂直方向的两组数值的磨损量。气缸下部为距离气缸下边缘10mm左右处。

相关知识2

精密直尺和塞尺。根据查询相关公开信息显示，气缸体翘曲，检测缸体表面不平度或缸体上平面的翘曲用精密直尺和塞尺测量。量具是测度、计量用的工具，如尺、天平、量角器、量筒等。用千分尺量缸表检测圆度、圆柱度。将量缸表测量杆深入到气缸内测三个横截面的面积。分别测量平行、垂直方向的两组数值的磨损量。气缸下部为距离气缸下边缘10mm左右处。气缸体和气缸盖的翘曲可用标准平板或直尺和塞尺进行检查，检查时，测量工作平面对角线方向的翘曲量；塞入塞尺的最大厚度值就是变形量，即平面度误差。其平面翘曲量（平面度）应≤10mm，若超过此值，应予以修复。使用精密直尺和测隙规，测量汽缸体和歧管接触面的翘曲度。汽缸体侧极限差值一般在05mm内。具体车型发动机参考原车技术参数。如果翘曲度大于最大值，则更换汽缸盖。气缸盖裂纹检查在气缸盖的表面涂色进行缺陷检查。对于铝制缸盖，将一种特殊的染色剂喷在零件上，然后再喷上化学显影剂。显影剂使裂纹中的染色剂变红，将裂纹显现出来。

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