汽车空调制冷处理要多少钱

汽车空调不制冷一般情况维修一下多少钱？

那要看因为什么不冷了，大概给列举下，使用时间过久，冷剂自然泄露，或超过年左右，冷剂失效，这种情况，直接加两罐冷剂，也就80元左右罐二，由于各种原因造成的空调系统泄露，这不仅要维管路，还要加两罐冷剂，并且加冷冻油，费用大概计百左右，冷冻油较贵。，压缩机磨损严重，导致工作效率，只能更换，这种情况费较大，没有上千解决不了。

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这个情况可以先使用歧管压力表来进行判断，看下具体故障的原因是什么，因为空调系统的检是个很繁的过程，需要对很部件和现象检分析才可以。这里简单说下分析的方。首先在车辆没有启动的情况下，把压力表安装在空调的高低压侧的接口上，如下图所示。其中LO是低压侧，HI是高压侧，在空调管路上也会有对于的接口，比如高压侧会在盖子上是H字样，高压般是细的，对应的L盖子上是低压管。这个时候先不要打开空调的低压和高压阀门。

接好管路之后，然后启动发动机使转速保持在1500转的范围内，打开空调A/C，鼓风机的挡位置于，同时打开空调内循环，如下图所示读取压力表的读数，正常情况下低压侧的读数是0.15～0.25MPa（1.5～2.5kgf/cm2），高压侧的读数是1.37～1.57MPa（14～16kgf/cm2）。如果压力表的读数不在这个范围内就说明空调系统存在故障，需要进行检。

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车辆空调冷差有很原因导致，常见的如散热器表面堆积大量的灰尘散热不良、以及压缩机、温控传感器、阀工作异常，或冷媒泄漏压力不够等引起；需要通过实际检查才能更好的检处理。首先用压力表测试下冷媒高低压力，如冷媒压力正常，可洗散热网看是否有改善；如冷媒压力不足，需要排查有无渗漏点，有渗漏需要维或更换管路，然后再补充冷媒到标准压力。

单独加注冷媒的费用大概200~300左右不等。如管路有渗漏点而未检处理、直接加冷媒过不了长时间、冷媒也会漏完的。空调冷不好有方面原因导致，不同的故障、检费用也有差异，如压缩机内部工作异常或渗漏、蒸发芯渗漏等，检空调系统的维费用般都不低，是通过实车检查才能更好的处理空调不冷的故障。

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空压机冷媒不足般情况下，们会选择加氟来解决冷不足的问题。不过要知，冷剂这个东西其实并不算什么易耗品，添加次后，基本可以保证3-5年的使用效果。如果的汽车需要年加，甚至加了没久又出现冷不足的情况，就得好好检查是不是冷媒泄露了。二、冷凝器散热问题汽车发动机前方的冷凝器，其表面如果被油污、泥土、柳絮等杂物覆盖，散热能力就会下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松、风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。

空调滤芯该换了空调滤芯的作用主要是过滤空气中灰尘、粉、水分等杂质，时间长了必然会被脏东西堵塞。如果不及时洗和更换，就会造成风量下降，冷效果变差，甚至还会传出异味。星星建议大每7500-10000里更换次空调滤芯，空气质量较差的城市，年换2次。