奔驰股票在哪买,吉利成为奔驰的大股东了，你还会买奔驰吗？

吉利成为奔驰的大股东了，你还会买奔驰吗？

感谢邀请。真的是平复了会儿心情才来回答的。第为李总为吉利而激动。第二，平复自己对这个问题的愤怒。还是忍不住想稍微发泄下。

什么叫还会买奔驰吗?难的意思是吉利会毁掉奔驰?还是说在眼里买车就是为了面子?

吉利入主了开奔驰就没有面子了?还有那些非要抠掉车尾华晨宝和北奔驰几个字的们，都能拿出几十万买车了，能不能先投资下自己的大脑和认知，很给们丢吗?就姑且当是敏感了，姑且当这个问题本身并无歧视，来猜想下李总这步对梅赛德斯和吉利双方的影响。其实表面的东西特别简单。

们看看李总入主沃尔沃前后，沃尔沃的变化。从这样:到这样再从这样:到这样:要知这不是锦上添，当年的沃尔沃已经处于濒状态，可以豪不夸张的说，吉利又重新盘活了这原本已经老态龙钟的瑞典品牌。再看看吉利的变化:从这样到这样从这样到这样真的不想说什么了，全在图里了。

在现在这个时，奔驰已经站着汽车业的。

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是的，吉利是奔驰的股东：1。吉利集团股份比例较高：目前吉利集团通过其海外资本实体收购了戴姆勒9.69%的股份，并拥有投权。

这使得李书福的吉利集团成为戴姆勒集团母司奔驰集团的第大股东！尽管目前低调的吉利集团表示，该交易仍需监管机构的批准。

2.吉利集团股份价值高：近日，吉利集团有限司(李书福所有，浙江吉利控股集团有限司管理)宣布收购戴姆勒股份司(以下简称“戴姆勒”)9.69%的有表决权股份。成为戴姆勒的单股东！通过其海外实体。按照目前的市场价格，这部分股份的总价值约为90亿美元（查成交价|参配|优惠策），这也使吉利集团成为戴姆勒的单股东。3.监管部门的批复：监管文件显示，吉利集团拥有超过1.036亿的投权。

至此，吉利全资收购沃尔沃汽车，收购沃尔沃集团8.2%股份为第大股东，收购宝腾和路特斯，收购Terrafugia飞行汽车司，收购戴姆勒9.69%股份为第大股东。

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很明显的点，吉利要在走高端路线。了解吉利的都知，吉利前两年在直主打的是低端车型，比如新远景、新帝豪，虽然也尝试高端，但是客户并不买账。以前在天津上班时，只要聊起来买车，吉利是第个被否决的，在他们眼中，就是太掉档次了。哪怕同样的钱，买个合资乞丐版也不愿意买吉利的高配车。正因为有这样的苦恼，吉利才心想着如何提自己的品牌影响力，而收购，则是最快也是果的。

吉利现实资收购了沃尔沃，打造出自己的新品牌，在市场尝到了定的甜头。既然如此，那就搞把更大的，于是乎，就盯上了奔驰。

从新闻大可以看出，入股奔驰是以李书福个名义而不是吉利，这点上真的值得揣摩。估计奔驰内部其他股东和李书福也有各自的九九。虽然是个，但是影响力是大的。在，奔驰就是豪车的表，宝都得屈居第二，这对吉利带来的影响可见斑。

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造车无止境，生攀登，没有什么不可能！“造车狂”，不知大对这个称号还有没有记忆？当初，李书福要造车时，国送给他的评价，有不屑、有嘲讽、有敬佩！时候，汽车就像是上的祭品，遥不可及；司机就像英雄样，享受众的瞩目；当时，爸爸的单位有辆老式的上海牌轿车。

们群孩子流着口水，在停着的汽车旁，轻轻的抚摸，极神圣。突然，就会听到某位叔叔或者姨的大声叮嘱：别摸坏了！心点。

当汽车启动，们就会像跟屁虫样，跟着汽车跑，直到跟不上，汽车渐行渐远。90年初，参加工作了，的单位有样212北吉普，软顶的，车窗是有机玻璃。如果有幸，因为上车去办事，心里也美美的。

平时这车是主任的专车，大是没有机会坐的。大冬天，外边的风呼呼的吹，车面透风；只有个地方温暖，发动机的盖子，能坐在前排就算有暖气了！可是，夏天就惨啦，热、热！司机更辛苦，开个车开着窗，汗拼命的往下流。

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北奔驰不仅是北汽集团的利润牛，也是梅赛德斯-奔驰全球不可或缺的利润牛，依据北汽车(01958)4月底发布的告显示，2019年季度，戴姆勒于北奔驰权益业绩为盈利3.16亿欧元;戴姆勒于北汽车权益业绩为盈利500万欧元，同比增长66.67%。即使参股戴姆勒，德方个季度在华所获的权益业绩就超越了中方参股戴姆勒年所获取的权益收益，而从另个层面说，作为戴姆勒的中资合作伙伴，北汽年从北奔驰所获得的权益业绩也足够让德方艳羡。

对于北汽而言，通过长期在合资车企积累所获取的收益有必要也应该反向注资合作伙伴，这非但已经不是个“好好大好”的局面，而早已是“此消彼长”的商业规律发生作用的时期。