为何近期中国油价狂涨雪上加霜,为什么国际油价猛跌时，中国的油价跌的很少，而涨的时候又很明显？

为什么国际油价猛跌时，中国的油价跌的很少，而涨的时候又很明显？

这个之前曾经答过类似的问题，不过这个问题的切入点还是有点不同，再答下吧！1、为何油价猛跌很少跌2016年时们设置了个油价“地板价”，也就是当油价跌到40美元以下之后，油价不再调整。

这样来们油价的下调空间就很有限了，油价再怎么猛跌其实都和们油价没关系了。2、为何要设置40美元地板价？地板价的设置有其历史原因，当年也出现了油价暴跌，如果按照原有机就必须不断持续的往下调价。但过低的油价并不利于国经济发展，是低价会促使大大量使用车辆，对环境污染还是挺严重的。同时，对国油企也有很大冲击，油企开采石油的成本相对较高（地质原因没办），桶油成本只要20、30美元，们要达到60美元上下，长远来看不仅不利于国油企发展，会国产原油产能，削弱们石油自给能力，不利于国石油战略。

因此，在2016年时们出了地板价。

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（以下纯属原创，望采纳）讲的这个，应该指的是上证指数几乎不涨而给股带来的直接印象。这里有两个问题要讲楚，是为什么指数不涨；二是其实很股涨了。对指数不满的的原因，上证指数表的股，确实平均下来没有怎么涨。上证指数是综合指数，表着在上海上市的所有1600只股，以加权方式安排权重，市值越高的权重越大。们知，权重很高的贵州茅、平安等在近十年股价有着很优异的表现，但也存在石油、神华、铝业这些猪队，但总的来说，超大市值的龙头股如果看复权价格总体还是向上的，上证50指数过去十年还有勉强可以接受的40%的增幅就可以理解。

只是，如果去掉这50只蓝筹股，经过木鱼大致计算，上证指数要少1500点以上，也就是说，权重股外的个股表现太差了，就算单只股对指数的影响很低，但是发挥了海战术把指数生生拖住了。

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高油价会导致经济增长的、引起通货、带来失业率的增加。在相关行业中，交通运输业、石油产业链相关行业及化纤行业等受油价波动的影响较为显著，油价的走高或将直接影响着这些行业的运营及经济效益。另外，农业、纺织业以及些替行业也间接的受到油价波动的影响。但是，近年来油价直往下走，世界经济形势并未因此而好转。从当前经济形势来看，仍旧面临下行风险。

油价的下降虽然会利好定产业。当前世界增速放缓，生产需求下降，对原材料的需求下降，导致石油需求量急剧减少，石油需求量减少，石油价格就会下降。

相关知识:俄罗斯的疫情会对国际油价造成什么影响？

俄罗斯的疫情会对俄罗斯的石油消费造成负面影响，这对油价肯定不是好事儿，而且如果俄罗斯疫情向周边扩散的话，也会把周边拖下水，也使得周边石油需求受到负面影响。比如俄罗斯爆发疫情使国防疫压力增大，这对油价也是负面影响。

但俄罗斯影响油价的关键是俄罗斯的减产是否能够按照协议执行。俄罗斯的减产目标是减产250万桶/日，基线是1100万桶/日，其实如果按照1000万桶/日的基线计算的话，它只是减产150万桶而已。所以他们为了减产显得，把基线定得相对偏高。而且俄罗斯过去执行减产协议的历史记录并不好，不如沙特执行得好。

之前根据彭博的信息，俄罗斯减产协议执行力度只有78%，而沙特的执行力度确实184%（超额减产）。所以沙特和俄罗斯之间的矛盾是显而易见的——沙特对俄罗斯有意见。

从当前油价对减产协议的反应来看，市场并不买账。这个协议力度不够，而且来得太晚（Tooallandtoolate）。

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说句实话，里买的起汽车的，肯定都是有需求用车的，不可能因为油价上涨了，该用的不用了。只能说，可用可不用的庭有可能会减少开车。汽车毕竟就是消费品。买了个消费品肯定就是消费的啊，难买来看着他跌价吗？油价本就不和接轨，纯粹的垄断自定价，降价也是的要求而已。

反正是不太会减少开车，但是，不排除很朋因为油价上涨而减少开车。大可以关注点赞交流。