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民航维修执照含金量？

航维员执照含金量非常高，是航企业从事维工作的员进入核心岗位的门槛。旦拿到执照，就相当于拿到了就业的“金钥匙”，会成为航维类岗位争抢的“香饽饽”。航器维员执照，是航维从业员的金字招牌，新规发布之前，维员想要考取执照须就业上岗后从事相关基础工作两年以上，而且要费4万元-5万元。

相关知识:民航机务维修人员体检标准？

眼科部分1。放宽了对视力和屈光度的要求。

旧标准规定：“眼裸眼远视力应达到0。7或以上，双眼远视力应达到1。0或以上。

如眼裸眼远视力低于0。7，但同时满足下列条件时可视为合格：a）裸眼远视力不低于0。

3（相当于4。7）；b）矫正视力不低于1。0；c）屈光度不超过±3。

00D（球镜当量）或散光两轴相差不超过2。00D。屈光参差不应超过2。

50D（球镜当量）。”新标准规定：“眼裸眼远视力应达到0。7或以上，双眼远视力应达到1。0或以上。如眼裸眼远视力低于0。

7，但同时满足下列条件时，鉴定为合格：a）裸眼远视力不低于0。1（相当于4。

0）；b）矫正远视力不低于1。0。

屈光度（等效球镜）不应超过-4。50D～+3。00D范围；散光两轴相差不应大于2。

00D；屈光参差不应大于2。50D。”解读：据统计，之前视力不达标及屈光度超标高居招飞体检淘汰率第位。此次招飞标准订后，裸眼远视力由0。

相关知识:民航飞机维修证好考吗？

不好考。1.考试包括笔试、口试和基本技能考试。笔试、口试、基本技能考试成绩70分以上合格。

2.考试科目按考试大纲划分。考试不合格者可在90天后参加补考，考试成绩有效期为5年。持有航局批准的培训机构颁发的基础培训或基础技能培训证书，相当于基础技能考试合格。3.从事申请专业的航空器维工作3年以上，其中申请专业的用航空器维应在申请之日前1年继续从事。其维经验应包括用航空器维实践，涵盖基本技能和表性维任务。

相关知识:民航通信设备维修的就业前景？

就业前景不错。主要面向航机场，在通信技术专业岗位群，从事通信导航设备维护、通信导航设备安装调测、通信导航设备技术保障等工作。

相关知识:航空器维修有前途吗？

这个前途是比较好。航空维专业的专门才较少，如是读这专业的，就业竞争性相对要少，就业比较容易。而且飞机维技术是门技术，学会了飞机的维，对其他机械的维也是有很大的好处的，所以，前途是比较好的。