车里空调不冷怎么回事

汽车空调把车内温度降不下来是怎么回事？

从的描述看来，可能是两个问题：问题，空调系统有泄露，说不冷，去特约店，他们给加了雪种134A，的空调立就冷了，正常情况如果没有漏，根本加不进去，所以冷定有漏。现在有空调用的荧光剂，加雪种的时候起加到空调系统中去，漏了就可以发现漏的痕迹，很容易找到漏点。第二，说的温度传感器，听说感觉就是检测的温度与实际不符。

和特约店打交，要斗智斗勇，先打打福特的投诉电话，从总厂再给特约店压力，可能会好些。

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夏天汽车空调不凉怎么办？3招轻松解决-冷凝器过脏-汽车冷凝器的主要目的是散热，春天的杨絮柳絮糊在冷凝器上就会造成冷凝器散热不良、空调冷能力减弱的现象，所以当发现爱车空调不冷了，首先可以先检查下冷凝器是否需要理。洗冷凝器的方式也很简单，直接用水冲洗就行，如果在里不方便的话，那就在外面洗车的时候，打开机盖，顺便让洗车师傅冲洗下，散热器和冷凝器起冲洗，0成本解决问题。-空调滤芯长期没有更换-空调滤芯的作用就是阻拦车外的灰尘进入车内，使用时间长了以后，空调滤芯会出现赃物、异味、甚至堵塞。当空调滤芯被堵满灰尘异物，就会严重影响空调的风量，这时即使风量档位开的很高，噪音很大，但实际风量却很，所以吹出来的冷气就会减很，影响冷效果。

缺少冷媒-如果洗过冷凝器后、更换过空调滤芯后，汽车空调冷效果还是不佳的话，这时候要考虑汽车空调系统里的冷媒是否出现了问题。

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的空调不冷的原因2种方面导致。第种是电器控系统导致空调不冷，这种是电路板引起，办是空调是否通电，是否可以开机，如果没有没有通电检查电线插头是否插好。有电输入空调开不了机，应该检查遥控器划是动开机，遥控器和动都无开机的就是电路板出问题了，拆板维划是更换电路板。第二种是冷系统问题，冷系统分以下几种:1首先检查空调是否有氟利昂也就是雪种，正常用表去测试有4-5个压力，压力不够会导致不冷划冷量差的原因。2冷系统有漏雪种，也就是系统里面没有了氟利昂导致不冷，这种首先就是要检查漏点，如果没有找到漏点在哪里进行复的话，就算再加雪种进去也不会长久。

可以根据自己的条件用以下些方去进行检查，先把系统到12斤压力。第用直观看看冷系统那些管路.接头是否有些油质，有就证明这个地方有漏气，用烧焊进行复。第二用肥皂水涂在管路上有泡泡冒出来就是漏点。

相关知识:开了两年的汽车空调不制冷，是什么原因？

感谢邀请，是优车优评。想要分析空调不冷的原因，先要了解汽车空调结构：汽车空调由压缩机、冷凝器、蒸发器、节流阀体、鼓风机以及电控原件组成。

两年汽车空调不冷，认为有如下可能原因：冷凝器过脏如果经常跑尘土较、柳絮等较的路，冷凝器和散热器极易被堵塞，造成散热不良，冷媒无散热，空调无冷冷媒（R134a）缺失或过冷媒也就是冷剂，也有叫雪种的，这是导热的介质，空调系统运营过程中其实无到密封，会有定泄露，如果缺失则冷失效；而如果补加过冷媒，补加过量，冷凝器散热压力大，也会导致不冷压缩机失效（电容元件损坏）也就是打开A/C开关后（启动车辆时），空调压缩机不吸合，冷过程无进行。导致不冷电控元件失效比如空调温度旋钮，室内外温度传感器，压力传感器的损坏都有可能导致空调不冷，这个时候需要到维店详细检查以上是主要原因，祝早日风徐来！

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汽车空调不同于用空调，汽车空调是个复杂的系统，能单独研发造汽车空调系统的厂，格力董大姐要造成的时候，网上就有报说是冲着汽车空调这块去的，具体是真是咱也不敢说，咱也不敢问，咱还是好好的答题。汽车空调不凉的原因有方面原因引起，像这种打着车半个时后空调管路结冰的现象也空调不凉故障中的种。而且这种现象是很车容易产生的现象，维起来也相对于困难，那么，引发这种空调结冰的现象是什么问题呢?空调结冰的主要原因是因为空调压缩机在达到冷温度后不停机，造成温度过低而引发放的空调管路结冰，引发空调结冰的部件主要有，车内温度传感器（蒸发器表面温度传感器）故障、空调压缩机故障、空调控模块故障（电子空调才有）。