QQ311油门踏板渗液是什么问题(油门踏板处渗水)

gy6踏板摩托车,加大油门不冒蓝烟,机油却消耗很快。这是什么问题

如果机油没有漏掉，但明显减少较快，应该就是烧机油了，有时烧机油看不到明显的冒蓝烟现象，但也是在烧机油，检查缸活塞及活塞环是否磨损，气门油封是否渗油，气缸头是否有砂眼等。油品本身粘度问题，因为粘度不同，所以使用的消耗增快（正常情况也会减少，只不过很缓慢）。楼楼可以调换机油粘度来解决。油品质量问题，这点就略微严重些了。需要马上更换机油。如果是踏板车则是最容易有这种现象的，就是从呼吸器喷出来了。可以检查一下发动机缸盖上的呼吸器管，这个管子接到空滤这里的油水分离器，如果喷油利害，这里的沉积管和排液口都会满了机油。机油消耗快，要么发动机机油漏掉了，要么烧机油了，其原因及处理方法有；车主应该及时更换车辆的气门油封，确保气门密封性。轻微烧机油是看不见蓝烟的，当然，如果是踏板车的话，机油是可以从呼吸器管吹到空滤里的。这个问题原因也是下窜气产生的，同时，机油在高温下容易汽化。机油消耗增加但不冒蓝烟，说明机油没有流入燃烧室，需要检查发动机是否漏油。也有可能是机油进入了燃烧室，但进入燃烧室的机油量不足以使排气产生蓝烟。汽车发动机烧机油的原因有很多。发动机气门油封密封性能下降会导致车辆烧油。

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踏板摩托车油门加大没劲的原因是：压缩比不正常：气门和缸头的积碳严重，导致气门关闭不严而漏气。气门间隙过小，也会导致气门关闭不严。活塞环或缸体磨损，导致燃烧室窜气至曲轴箱。火花塞漏气。踏板摩托车加大油门反而没劲了，涉及到几种不同的情况，如空气滤清器、化油器和排气管堵塞，化油器调试不当，火花塞不良或高压电高速断火，传动系统的零部件有打滑的故障等，这些都有可能会导致出现加大油门没劲的情况。检查气缸压力是否不足，气门间隙是否过小或关闭不严，配气正时是否不对，凸轮轴和气门摇臂是否磨损过大造成进排气不足等，这些都有踏板摩托车加油门没力的主要常见原因。踏板摩托车加大油门没劲，首先看该车是否发动机排量较小，如果发动机排量小，动力是不可能强的，没劲就属于正常。摩托车油门越加大越没力气，这要看是在什么情况下发生的这种情况。如果是在高档位时出现的，可以降低一至两档或更多试试。如果是正常行驶到极速时，可能是发动机排量小，动力有限就能跑那么快了，以及有时只是感觉的问题。

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踏板摩托车加速无力跑不快的原因如下：高压断电：因焚烧体系高低压元件及线路故漳可引发高压跳火不接连引起发动机闻歇作业使加快无力高压火花红、弱因焚烧电路电器元件及线路毛病引发高压电变弱使发动机作业不良。能造成踏板摩托车加油门没力的可能原因比较多，需要对这些可能性分别进行排查，找到具体的故障原因，然后再视情况修理。•检查空气滤芯、化油器、排气管等是否堵塞，气门和凸轮轴及点火时间等是否正常。这些都是踏板摩托车发动机动力不足加油没劲的主要原因。•检查火花塞和高压电是否正常，配气正时是否正确，传动系统是否有打滑故障等。检查火花塞是否不良，电极间隙是否不合适，电极间隙过大或过小都不行。

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其故障原因有5个方面，最常见的是可燃混合气（油气）过浓所造成。由于混合气过浓而未能在气缸内完全燃烧，排出到排气管后重新燃烧发出爆声。商家在换发动机时，进气管没有锁紧，或者进气管O形圈没装上，造成漏气。只要加大油门再放松油门，就会放炮，只要锁紧进气管不漏气就行了。这毛病很常见，不是大问题。燃油不好，洗洗化油器，换空气滤芯。也可能油里有水。和电瓶、机油都根本没关系，火花塞引起的放炮机率也极小，都还能让你车子正常起动，点火问题就不大。直排排气管会导致放炮，因为没有回压，废气在排气管中二次燃烧。收油门时有放炮声是混合气过浓了，检查空滤是否堵塞，化油器混合气是否调得过浓，真空油箱开关是否损坏，化油器上加浓阀是否工作不良。另外，检查火花塞和汽油是否不良。如果是行驶中突然松油门，消音器放屁，一般消音器和缸盖之间的石棉垫片损坏了或者是紧固螺丝松动造成的。如果是空加油门松油门后放屁，一般是火花塞击穿造成的，更换后一般就好了。

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