中国客机首降南极[中国将开建该国首个南极机场]

中国在南极科学考察中使用了什么直升机执行任务

H410海监直升机是由哈飞公司2002年开始改型研制的。2003年11月3日首飞成功，2004年1月取得中国民航总局颁发的单机适航证，同年8月交付给国家海洋局使用，10月该型机随“雪龙号”考船赴南极开展科学考察，顺利完成承担的任务。卡-32是俄罗斯卡莫夫直升机公司（原卡莫夫实验设计局）研制的双发通用直升机，由卡-27发展而来，原型机于1973年首飞，1981年首架卡-32在明斯克机场展出。通用型的原型机于1985年6月在巴黎航展展出。但是我国还未在南极建立自己的机场，这给科研人员以及科研工作带来了很多困难。1988到1989年我国建立南极中山站使用的直升机是租用澳大利亚的。上个月刚从北极凯旋的“雪龙”号，又将马不停蹄踏上一年一度的南极征程。中国第34次南极科学考察队将于11月8日乘坐“雪龙”号，奔赴南极执行科学考察任务。中国第24次南极科学考察队12日从中国极地考察国内基地码头启程，乘坐改装一新的“雪龙”号极地科学考察船，奔赴南极，执行中国2007－2008年度科学考察和后勤保障任务。

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中国南极考察队在1984年的6月25日，前往南极那片神秘的地方进行考察。1984年12月31日，中国第一个南极科学考察站——南极长城站奠基典礼举行。1958午11月17日成为第一个登上南极大陆探险考察的中国人。第一个到南极大陆探险考察的中国人张逢铿,原籍安徽歙县。1990年3月3日，“1990年国际横穿南极考察队”6名成员历时7个多月，跋涉5984公里，终于到达了前苏联和平站。1985年2月15日，中国第一个南极考察站——南极长城站建成。中国南极长城站建于1985年2月20日，以世界著名的中国长城命名，国家主席江泽民于1997年12月30日题写了站名。一般来说是法国的杜蒙·杜维尔在1840年1月18日发现南极大陆，英国海军上尉查尔斯·威尔克斯于晚一日发现南极大陆。1984年11月20日，由591人组成的我国第一支南极考察队从上海启程，搭乘并不具备破冰能力的“向阳红10号”远洋考察船，开始了历史性的远航。

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预示国人进入自组团游南极时代！这架商用飞机由海航公司提供，共乘载22名中国乘客。机场建成后，极大的方便了设备的运输，比如，一些重大的科研设备，科研基站，房屋建设材料等，有了机场后，先把设备通过飞机运送到这里，大大节省了设备运输时间和成本，也有利于国内航空事业的测试和发展。但昨天晚上（12月16日），一架从香港起飞的商用飞机在南极降落，这是首架运载乘客平安飞抵南极中国航空飞机。今后，中国游客去南极，将会便利得多了。该团中的一位海航高管表示，目前中国南极游客的数量已排在全球第但遗憾的是，中国并没有掌握南极的旅游资源，更没有南极旅游规则与制度话语权。近日中国海航搭载22名乘客，首次实现了中国商用飞机抵达南极洲，这也使得中国人去南极旅游变的更加简单。南极游中国旅客的数量已经排在了全球第从08年的不足100人次到16年的4000人次，九年的时间里增长了40倍。每增加一个游客，人类对南极自然环境的影响就增加一分，所以为了保护这片净土，所有游客必须遵守一些要求。

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另外，如果在南极洲飞机发生故障，这样的地形环境是无法让飞机降落的。因为放眼望去到处都是山川，没有完整平滑的地面，可供飞机停放，这样飞机无法降落，又出现故障，就会很容易发生机毁人亡的事故。可以。由于北极地区的盛行西风一般强度较弱，再加上北极航线更接近大圆航线、航程较短，因此，越来越多往西飞（例如从美国东岸到北京）的航班，都会取道北极航线，节省时间之余，还可以节省燃料，并增加有效负载。根据ETOPS规则，飞机离紧急机场不得超过4小时。因此，出于安全，监管，经济和实际的原因，实际上没有横穿南极大陆的定期航班。有单独的包机观光游览，但没有降落。很多国家在其南极科考站附近修建了冰上机场，起降飞机从老式的C-C-130到大型的C-17都有。例如，我国在建立南极昆仑站时，一位队友在海拔4000米以上工作时出现严重的高山反应，生命危在旦夕，幸好得到美国“阿蒙森-斯科特考察站”派飞机营救，才化险为夷。纯粹从南半球城市所在地来看，南半球城市配对不需要飞越南极。有一些航班通常靠近南极洲飞行，但没有一个定期飞越南极洲的航班。如果飞机在南极上空遇到麻烦，地面上几乎没有基础设施。南极地区的恶劣天气。

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中国人第一次到南极是1985年2月15日。1985年2月15日，中国第一个南极考察站-南极长城站建成，站址设在乔治岛南端的菲尔德斯半岛东岸，为常年越冬站，中国成为第十八个在南极洲建立科学考察站的国家。1984年11月19日，中国南极考察委员会派出的第一支南极考察队从上海乘“向阳红10号”出发，赴南极洲和南太平洋进行综合性科学考察。这支考察队由来自全国60多个单位的519人组成，经过20多天的海上航行，12月26日抵达南极洲。原中国国家南极考察委员会办公室副主任高钦泉和国家海洋局第一海洋研究所的海洋生物学家张坤诚，应美国国家科学院极地研究委员会的邀请，于1985年初抵达南极点的阿蒙森一斯科特站进行友好访问，他们是最先到达南极点的中国人。1984年12月27日，我国南极考察总指挥陈德鸿、南极洲考察队队长郭琨、副队长董兆乾和有关人员登上南极洲的乔治岛。他们是我国南极考察队的第一批登岛人员。1894年,挪威人波希格里芬第一个踏上南极大陆。1美国自由撰稿人罗拉巴德·克里克成为第一个到南极采访的记者。1980年1月12日,当年40岁的董兆乾乘飞机抵达南极,成为中国登上南极第一人。

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民航客机的速度一般为900公里/小时，所以到中山站大约13小时20分钟，到长城站大约18小时50分钟。南极还有磁场呢，飞机还不是一样飞过去。而且现在飞机仪器没脆弱到被地磁场干扰。我认为坐船的好处在于能沿路考察，毕竟北极考察不是只考察北极点那一点的状况而已。可以得出一个结果：坐飞机绕地球转一圈大约要40小时，也就是地球最远的两端坐飞机约为40小时就可到达。但是当前环球飞行世界纪录实际上超过55小时，因为会有航班衔接和中间加油等一些客观情况存在。飞机穿越中国南北的话，上次从哈尔滨到三亚应该是12个小时。据了解，北京时间2017年12月16日晚，一架中国飞机平安着陆在南极洲狼牙机场2500米跑道上，实现了中国商用飞机首次飞抵南极洲。这架飞机由海航公司提供，共乘载22名中国乘客。大约一个月左右。从深圳到南极旅游，可以先从深圳坐飞机飞往香港，然后再从香港坐飞机飞往阿根廷的布宜诺斯艾利斯中途在奥克兰或者是纽约转机之后需要时间大概是27小时47分钟，之后再从阿根廷坐轮船到南极洲。

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