航发动力和航天动力区别,航发动力和中航西飞哪个更好？

航发动力和中航西飞哪个更好？

个觉得航发动力要比中航西飞更具潜力。航发动力前身系吉林华润生化股份有限司，2014年司进行了重大资产重组，名称变更为中航动力股份有限司，使得企业主营业务产品范围从大型发动机扩展为大中型发动机、航模发动机，集成了国航空动力装置主机业务的几乎型谱，丰富了航空发动机的研、生产和理范围，从而成为唯能够研涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞等全谱系军用航空发动机的企业及航空动力整机上市唯平。

相关知识:航空发动机与航天发动机有什么区别？哪个难度更高？

客机用的航空发动机般都是涡扇式喷气机发动机，而航天发动机通常使用次性的火箭。相比而言，航空发动机难度更大点，例如航空发动机既要追求高性能，又要兼顾长寿命，需要满足“体积、重量轻、寿命长、可重复使用”等要求。

例如航空发动机需要在高温环境下连续工作1万时以上，而火箭则可以在关键的高温处加装次性隔热材料即可。国CCAR33部《航空发动机适航规定》提到：危害性发动机后果的预期发生概率不超过定义的极可能概率（概率范围是10-7~10-9次/发动机飞行时）。

1950年时，钱学森回国，再次别会议上讨论了个重大战略问题，到底是先搞火箭还是优先发展飞机？钱老的意见是优先发展火箭而不是飞机。因为飞机的研发周期通常是10~15年，还需要大量电子元器件的配套，而且飞机需要反复使用，各部件的可靠性必须有保障，其中最关键的就是航空发动机。

相关知识:中航和航发是搞什么的？

航发动力：司主要从事的是航空发动机研发，生产和销售，司是唯能够在涡喷，涡扇，涡轴，涡浆，活塞全种类军用发动机的上市司，同时，航发动力也是主战战机的唯发动机供应商。航空发动机可以说是航空领域的明珠，虽然们的发动机跟美国等发达依然存在着差距，但是们具有世界唯的工业全产业链，而且的发动机市场是片蓝海，相信航发动力未来会有非常大的投资价值。中航沈飞：位于东北的辽宁沈阳，歼击机的摇篮，中航沈飞可以说是个恐怖的存在，中航沈飞可以说试飞和生产了大部分战斗机，从早期的歼5，歼6，歼7，歼8，到现在的歼11，歼15，歼16等航母舰载机，包括现在隐身战机之FC-31都是中航沈飞设计，试飞和生产的，中航沈飞在初期的模仿苏式战机的基础上，不断的开发自己新机型，可以说实力是非常强大的。

相关知识:光刻机和航空发动机哪个更难？

谢邀。目前看来，对于们显然是光刻机更难，准确地说是的光刻机。带大来看看两者的差别吧！光刻机是们的痛们现在航空技术已经走在世界前列，而光刻机并不是没有，但是距离欧美的EUV光刻机技术相隔比较大，保守估计至少5年内是无研究出来的。其实航空发动机或者说航空火箭等设备，都是走在科技的领域，其复杂度按理说也不会比光刻机差少，也要用到能源、材料、激光、化学、物理等各大科学领域的最前沿的理论和技术，但是为什么光刻机的难度会更大呢？

们看看光刻机和航空发动机的区别便知二不难发现的是，光刻机的目的是为了造芯片，而芯片上的层层结构是以纳米为单位的，更可怕的是块芯片上如果放大来看，其复杂程度相当于座城市。意味着要在块玻璃片上雕刻出座纳米级的城市，其难度不在于这座城市的结构有么难理楚，而是如何以如此细的单位去建造城市。

相关知识:中国航发动力机械研究所是央企吗？

航发动力机械研究所是央企。该研究所成立于1968年3月，隶属于航空发动机集团有限司，地处湖南省株洲市。研究所是教育部批准的，具有博士和硕士学位培养权的单位，设有博士后科研工作站和湖南省院士工作站，拥有支专业配套、结构合理，具有雄厚研发实力的科技才队伍。研究所设有研发设置类、研发试验类、试验测试类、控类、电器类、软件类、管理类、技能类等岗位以及航空航天类、能源动力类、机械类、力学类、仪器仪、电气类、管理类等专业。