比亚迪是穷人开的车吗,比亚迪F3值得买吗？

比亚迪F3值得买吗？

比亚迪-比亚迪F3车主优点：空间大，比同价位的金刚，风云2这些，空间都大的，油耗也还可以。缺点：开了几个月以后，车身有异响，虽然声音不大，还是影响心情，还有发动机声音明显比提车的时候大了。外观：开始关注的是旗云2，后朋介绍说F3不错才来关注的，关注就不能自拔了，这外观比旗云2大气很，而且新款的F3后边的车标还是发光的都是很不错的。内饰：新款F3的内饰感觉比老款的好了，尤其不爱老款的那个桃木装饰呵呵，可能是萝卜青菜各有所爱，个感觉内饰还是很不错的，毕竟是生中的第辆车，穷的孩子要求不是很高的。空间：空间相当满意，1米75，坐后排，和椅背差不有接近两拳的距离了，后排相当宽松，还有后备箱的空间也很大，回老，装各种东西，毫无压力。

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先说优点:1,空间够用,186,头部空间稍微有点压抑,但开车坐个都能坐下,不算太挤。所以对于其他空间应该是很不错了。2,油耗确实低。

开了两年不到,平均油耗在6到7个之间,已经很省了。3,性价比高,这么便宜的车,该有的啥都有了,想现在配置应该比那会儿更高。双气囊,absebd,方向盘音响控,天窗等等。4,大毛病没有,菱的发动机皮实耐用,高速上到170没问题,刹车啥的也都没出现问题。5,保养确实便宜,保养才百出头,大保养也就两百,确实是便宜啊,和哪些合资或者进口车比起来真是省。

再说缺点:1,异响太了,前排中控出风口异响,天窗异响(后来就是因为这个异响解决不了把车卖了),车门异响等等,这个闹心啊。2,刹车片不行,买来没久就开始异响,吓得安静的地方都不敢踩刹车,后来实在受不了换了金麒麟的陶瓷刹车片,才基本解决了问题。

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对于这个问题，车镜只想说，对于爱国情结的来说，可能对于日系车，心理上稍微有些排斥，而不排斥日系车的，不能等同于不爱国，这不是因果关系。数在这个问题上纠结并在网络端大放厥词的，都属于居心不良。对于别的选择，不相等，没有说的权利。对于日系车，骂的凶或许只是表面现象，不可否认，近些年，日系车状况是呈现出丝疲乏之态的，这其中，有些日系品牌对于市场的不尊重，从而有些托大，失去了部分拥护者，显得有些诚意不足，最为表性的，就是简配、减配现象屡禁不止，另外，对于日系车车漆薄、不等等印象，不少都颇有微词。最开始，日系车的优势是精致的工和皮实耐用。

日本可谓弹丸之地，要啥啥没有，在有限的资源内，尽可能的化利用资源，出最为精致的产品，技术上精益求精，不像美系车那样粗线条，可以说日系车看上去很气，但不能否认，日系车的这些优点。

相关知识:日本人怎么看待德国车？

日本消费者还是推崇德系车的，当然指得是BBA，在豪牌领域、BBA还是非常吃得开的，无论是在咱们这、北美、亦或者是日本汽车市场，豪牌领域还是BBA品牌度嘴硬（确切点说是奔驰、宝），日本消费者对奔驰的崇拜已经达到了，在日本的豪领域，雷克萨斯的销量、不如进口的奔驰卖得！实际上在05年之前、雷克萨斯这个品牌并不针对日本销售，所以日本豪车市场、在05年之前、直被德系豪牌所统治，而如雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌之类的豪牌，当时还在不遗余力的竞争美国汽车市场；而后来、雷克萨斯品牌回归本土，但与奔驰、宝的竞争中依然不占优势；因为日本消费者骨子里、是把奔驰当作的！比较有意思的是咱们的些朋，非常粉雷克萨斯，认为开雷克萨斯更有品味、更低调（据说百年不坏，甚至能传？

相关知识:穷人买什么车好耐开有面子？

1、宝来这款车的保值率还是非常高的，油耗方面和宝骏510差不都是6.5L，在同级别的轿车中算是非常不错的，也很适合经济上不算富裕的可以去购买，但是这款车的外观和其他些大众车型的外观看起来差距不算很大，所以如果想要开出去更有面子是可以选择这款车型的。2、宝骏510在的销量还是不错的，尤其产品力方面还是被很能够认可的，外观看上去比较的大气，油耗也没有那么大，而且在售价方面也是比较的亲再加上后的费用以及保养费不算太高，还是受到很的喜爱的，在动力上能够满足日常的庭使用，性价比还是非常可观的。

3、大众桑塔纳作为最早的大众车型，早期这款车可是风靡大江南北，在当时谁要是开上大众桑塔纳无非就是有钱的象征，如今的桑塔纳的风采也不减当年，全新车型级，直延续贯的经典设计，既有老的传承又有新消费者的创新，这款车直保持着价格亲，而且耐开的品质，在大街上还是随处可见的。