乌里扬诺夫斯克号

你知道吗？乌里扬诺夫斯克号可以帮助你在生活中建立优势。在这篇文章中，我们将向你展示如何使用它，并分享一些实用的技巧和建议。

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比如基辅级，在前甲板堆砌了大量反舰导弹，结果只有一个斜角甲板可以用，只能起降雅克-38。库兹涅佐夫级，在前甲板仍然设置了一堆反舰导弹发射筒，大大挤占了航母机库空间。但是在苏联解体之前曾经建造了一艘名为乌里扬诺夫斯克号的航空母舰，这艘航空母舰由于苏联解体的影响，只建成了40%，但是如果这艘航空母舰彻底建好，那么其绝对是和美国航母平分秋色的存在。“乌里扬诺夫斯克”航空母舰于1988年正式开始建设，但由于苏联解体被迫停工，仅完成约40%，主体建筑几乎全部关闭，使用了约29000吨钢材。红帝国最后的荣耀，“乌里扬诺夫斯克”超级原子能航空母舰。当时建造到百分之四十就停工了，91年的时候正式停工。那时航母还未下水，也没有能力下水了。中国想买估计也买不过来吧。而且航母这个东西很敏感，美国不会让中国占到半点便宜的。乌里扬诺夫斯克号，核动力大型载级反潜巡洋舰。如果建造成功，会成为人类有史以来，唯一一艘能够同时起飞四架战机的航空母舰。滑跃起飞和弹射起飞完美的结合，可以提供战机比以往更加明显的空中优势。

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看航母，除极个别案例，都可以用排水量粗略衡量。排水量越大，可搭载的弹药、油料、飞机数就越多，战斗力就越强。所以可以说，乌里扬诺夫斯克号航母一旦建成，在当时可以勉强和美国的航母一对一抗衡，别国的都不是对手。虽然乌里扬洛夫斯克号航母比起前三代苏联航母有了质的飞跃，但若以现在的眼光看，其依然是一款设计相对保守、追求稳妥的折中产物；既想向美国航母的模式靠拢，又不愿意完全放弃苏联航母的固有传统。航母不是靠自身的威力的，而是靠运送舰载机的能力，强大的综合处理能力才在现代海战中称王的。相反，俄国的航母威力越大，也就意味着它的舰载机运输能力越差。背景：乌里扬诺夫斯克号，冷战末期，前苏联设计建造的乌里扬诺夫斯克级核动力航母首舰，设计代号17。以库兹涅佐夫级航空母舰为例，排水量为5万吨，但苏33只能搭载20辆。同时期美国海军航母一艘舰载机的数量可以达到两倍以上，而且机型齐全，功能强大，所以苏联海军无法在深海远洋与美国海军正面对决。

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乌里扬诺夫斯克级战舰介绍背景：乌里扬诺夫斯克号，冷战末期，前苏联设计建造的乌里扬诺夫斯克级核动力航母首舰，设计代号17。乌里扬诺夫斯克号是前苏联于1984年立项17型重型载机巡洋舰（航母）的首舰，也是前苏联第一艘真正的核动力航母。乌里扬诺夫斯克是大于六万吨级的中型航母，在当时世界上除了美国的中途岛级、福莱斯特级、小鹰级、企业级、尼米兹级（中途岛级为6万吨，其余皆大于8万吨），论体量无出其右者。竞技神是两三万吨，无敌是2万吨。这一点集中体现在了首次使用弹射起飞的核动力航母“乌里扬诺夫斯克”号它不但代表了苏联海军的最高峰,而且也是苏联工程科技人员对航母关键技术掌握的终极展示。

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SA-N-19舰空导弹，8座CADS-N-1近程防空系统，8座AK-630自动防空速射炮。乌里扬诺夫斯克号在1988年于乌克兰黑海尼古拉耶夫造船厂开工，是当时苏联海军第一艘超级航空母舰，也是苏联第一代核动力航空母舰。乌里扬诺夫斯克”舰钢材29000吨，原子蒸汽发生器已在车间组装。苏联解体后，拨款中断，施工停止，而此时船台大合拢已近尾声。真正可以和乌里扬诺夫斯克号相比的是美国的企业号（美国第一艘核动力航母）。企业号和福特级技术水平差多少年就不用我介绍了吧，乌里扬诺夫斯克号和福特级技术上也差这么多年。关于具体的数据比较，真得可以写一篇论文。反潜也是一个重要的任务，而没有弹射器只能靠直升飞机，而直升飞机的反潜范围只有几百公里，所以战斗力大大削弱。“乌里扬诺夫斯克”号不是拆了吗？而且好象也没有弹射器。只要有弹射器，满载的飞机都起得来。

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〝乌里扬诺夫斯克号〞是乌里扬诺夫斯克级航空母舰的首舰，造建计划代号为「计划17」。80年代，苏联开始研制配备固定翼水平起降舰机(苏一27K)的第三代航母“库兹涅佐夫”号(代号15型)和“瓦良格”号(代号16型)，同时开始酝酿建造第四代大型核动力航母“乌里扬诺夫斯克”号。乌里扬诺夫斯克号是瞄准美军的尼米兹级航母设计和建造的。性能和战斗力也和尼米兹是一个等级的(稍微弱于尼米兹级）。福特级是战斗力和性能等级上高过尼米兹一级的。前苏联的那艘未完成的核动力航母和福特级根本没有可比性。

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因为这款航母年代久远，里面的武器系统都很落后。而且作战能力也不强了，所以才进行拆毁。由于苏联解体的原因，1991年11月彻底停工，1992年2月4日被拆除，钢铁以每吨500美元的低价出售给美国一家公司。到1991年底，船厂共加工“乌里扬诺夫斯克”舰钢材29000吨，原子蒸汽发生器已在车间组装。为了赚取外汇，1992年初，俄罗斯和乌克兰政府联合决定，为给建造出口船腾出0号船台，将“乌里扬诺夫斯克”舰拆解为废钢。从此，苏联发展了30多年的航母制造工业划上了句号。1988年11月25日，乌里扬诺夫斯克（Ulyanovsk）号在布格河（尼古拉耶夫南厂的位置）黑海造船厂开工建造，但由于苏联解体的原因，1991年11月彻底停工，停工前实际完成30%。1992年2月4日被拆除。1988年11月25日乌里扬诺夫斯克（Ulyanovsk）号已在布格河(尼古拉耶夫南厂的位置)开工建造，但由于苏联解体的原因，1991年11月彻底停工，停工前实际完成30%，当时其同级2号舰也已经开始开工建造(但没有命名)。

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