曲轴材料一般用什么,曲轴所用材料

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轮船上的曲轴是什么材料

40Cr、45Cr、35CrMoA等中碳优质结构钢或合金调质钢。船用中高速柴油机采用整体式曲轴,常选用40Cr、45Cr、35CrMoA等中碳优质结构钢或合金调质钢,或选用球墨铸铁QT600-QT700-02等。

曲轴由高温低硫纯净铁水做成的。引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。

应该是球墨铸铁。

曲轴由高温低硫纯净铁水做成的，一般使用40Cr、35Mn2等中碳钢和中碳合金钢模锻而成。

曲轴大多用球墨铸铁制造，牌号不同淬火硬度也不一样，硬度大都在HB130---240之间。曲轴承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。

我先简单描述一下：曲轴，是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：轴径，拐径，（还有其他）。

曲轴大多用球墨铸铁制造，牌号不同淬火硬度也不一样，大都在HB130---240之间。

船舶柴油机曲轴常选用什么材料的

A是灰口铸铁用于制作缸套。B是黑心可锻铸铁用于船用电机壳C是球墨铸铁用于中小型柴油机的曲轴，缸套。

材料:用高强度、高冲击韧性、耐磨性材料,主要采用中碳钢、中碳合金钢、稀土球墨铸铁模锻而成。为提高耐磨性和耐疲劳强度,轴颈表面经高频淬火或氮化处理,并经精磨加工,以达到较高的表面硬度和表面粗糙度的要求。

汽油发动机（gasolineengine）是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机。由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。

有球墨铸铁，也有中碳钢，前者耐磨，成本低，强度比后者低，如果是船用发动机要国外船籍社检验需要钢轴。另外有部分用合金钢。

柴油机的集体由汽缸曲轴箱及油底壳组成。

常柴490柴油发动机曲轴通常采用的是主轴承和连杆轴承来支撑曲轴。主轴承和连杆轴承是发动机重要的支撑和磨损部件，通常采用耐磨性和耐高温的材料制成。

曲轴材料是锻造还是用球墨铸铁

1GR发动机曲轴是锻造的。发动机的曲轴是发动机的最重要的运动部件，其质量好坏直接影响发动机使用寿命。通常情况下，对发动机的曲轴的材料和制造方法要求是很高的。

因此，曲轴需要使用非常优质的材料制作，并经过严格的表面处理工艺。一般使用40Cr、35Mn2等中碳钢和中碳合金钢模锻而成，近年来使用球墨铸铁的也比较多。

引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈，（还有其他）。

普遍使用的曲轴材料主要有锻钢和球墨铸铁两类。锻钢材料一般为中碳钢和中碳低合金钢,如45钢、53钢、35CrMo、40Cr等。球铁曲轴牌号有QT600-QT700-QT800-QT900-QT900-5。

用来制造轴,齿轮,连杆,曲轴等机械零件,一般应选用什么材料

一般用来制作齿轮与轴的材料有：45#钢、40Cr、40MnB、15#、20#、20Cr、20MnB、18CrMnTi、20CrMnTi、50Mn50#、65Mn、35CrMo，还有粉末冶金等。

齿轮常用材料：制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。

制造齿轮一般用17CrMO,或20CrMO,重要的轴比如齿轮轴还是用17CrMO,或20CrMO材料，如需热处理传动调质轴多用42CrMO,40Cr,或45号钢，普通螺钉采用Q235碳素钢,，重要螺钉调质的45号钢，40CR，及其它模具钢。

2应考虑齿轮尺寸的大小、毛坯成型方法及热处理和制造工艺铸坯一般用于大型齿轮，齿轮材料可选用铸钢或铸铁。中等及以下尺寸要求高的齿轮，常采用锻坯，可选用锻钢。当尺寸较小，要求不高时，可以用圆钢作为毛坯。

碳氮共渗和高频表面淬火处理。

轴的材料主要采用碳素钢或合金钢，也可采用球墨铸铁或合金铸铁等。轴的工作能力一般取决于强度和刚度，转速高时还取决于振动稳定性。

汽车发动机曲轴轴承通常采用什么材料?

汽车发动机的曲轴轴承，一般情况下来说属于不锈钢类型的轴承，因为这样的材质对于整体的使用上才会达到更安全，以及更耐用的效果，更有利于汽车的安全，顺畅行驶。

曲轴通常由主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重、前端轴和后端凸缘等组成。主轴颈是曲轴的支承点，用主轴承盖安装在上曲轴箱的主轴承座中。连杆轴颈用来安装连杆大头。

国内重载发动机的轴承材料基本以铜铅合金为主．表面镀以三元铅基软合金，而国外采用的带镀层铝锌合金滑动轴承随着国外机型的引进也已应用在国产发动机上．但基本依赖进13。

因此，曲轴需要由非常优质的材料制成，并经过严格的表面处理。模锻一般采用40Cr、35Mn2中碳钢和中碳合金钢。近年来，使用了更多的球墨铸铁。

是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈，（还有其他）。

锻钢材料一般为中碳钢和中碳低合金钢,如45钢、53钢、35CrMo、40Cr等。球铁曲轴牌号有QT600-QT700-QT800-QT900-QT900-5。工业强国的球铁生产比重较大。

可用什么来替45钢制作发动机的曲轴?

下料（45钢）、锻造、正火、矫直、粗加工、去应力退火、调质、半精加工、局部表面淬火+低温回火、矫直、精磨、成形。

柴油机和汽油机的连杆是发动机的关键零件，一般用40铬合金钢，或45号优质碳素钢制作，还需调制处理。曲轴一般是用45号锻钢或者球墨铸铁来制作。

齿轮轴一般需要经过热处理，具有良好的韧性和硬度等指标，一般选择Cr钢，如40Cr，40#、45#钢有时也可以。

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