春兴精工为什么涨停

股市中，为什么有“早盘不能追高”这种言论？

早盘不能追高”的观点，源于A股市场经常在尾盘的“跳水”现象。所以早盘不是买入股的时机；若要逢低吸纳股，还是等到下午2:30时，大盘大概率有波“跳水”。在此时此刻买股，相对被套牢的概率较。因为股在尾盘“跳水”之后，往往还会有所拉。

既有主力护盘的因素，又有大盘指数回抽，带动股企稳向上的缘故。所以，诸短线高，大都选择在下午二点半之后买股。如果股回抽2%，第二天再涨2%左右，就可以逢高派发了。然而，早盘却是投资者精神充沛之时，股市又常常低开，使得很个股出现诱的“买点”。

包括本在内的股此时常常按捺不住“机会”，贸然入市结果在尾盘悉数被套。作为机构资金，早盘的股低点往往是它们设下的“头陷阱”。而尾盘买股，即使再跌也跌幅有限，风险能够被有效锁定。

相关知识:你认为11月12日的大盘走势将如何？

上周五市场延续调整趋势，大盘股指直接回踩2600点，在2600点到2610点之间震荡，尾盘银行股出现大幅下挫，带动股指跌破了2600点，尾盘收在2598点，市场呈现出分化而且弱势的格局，那么11月12号市场会怎么走的？个认为：目前市场处于短线空胶着，力量均衡的阶段，考虑到A股的弱势状态，并且跌破了2600点整数关口，虽然2600点整数关口并不具备实质性的意义，但2600点对于市场信心的影响还是有些的，周很有可能股指继续震荡调整，但向下的幅度并不大，11月14号是个日线级别的周期点，可以参照市场趋势，围绕这个时间周期，逐步的开展布局。从技术层面上来看，日线级别上证股指自见到2449点低点之后，直呈现出推态势，股指呈现螺旋形推结构，虽然上周五大盘股指失守2600点，但整体的调整结构依然是比较强的，可以说属于平顶之后的调整回踩，很有可能蓄势击。

相关知识:“新基建”具体指哪些项目？

为应对突发疫情对国经济的冲击，基建投资对于经济发展的托底作用逐渐凸显。不同于2008年的揽子“万亿”，2020开年的部署在继续强调“基础设施是经济社会发展的重要支撑”的同时，也有意突出了新方向：2月以来，次会议均提及新型基础设施的成长潜力，并提出要加快建设进度。

在基础设施建设中，传统基建以“铁基”（铁路、路、水路、航）为表，聚焦于交通、能源等领域；新基建则发力于科技端，方面着力开拓数字领域，另方面聚焦传统基建短板，包括5G、工智能、大数据等科技基建，特高压、新能源汽车充电桩、城际高速铁路和城际轨交通等“补短板”项目，以及工业互联网等应用场景。月首周的盘面表现可谓近期大基建行情的缩影：特高压、5G概念等新基建板块集体发力上扬，建筑、建材、高铁等旧基建也表现强势。相应的，新旧基建两抓，也成为分析机构的投资建议。

相关知识:新手如何短线盈利？

写于2019.1.10以的短线交易经历给题主说下对短线交易的思考。今天可以说是真的很，在昨天了个时的时间选了两支股好委托后，是没想过今天的行情会给这样的“惊喜”。

果然，短线是需要有足够的交易水平和过硬的心理素质还有”充足“的本金才可以持续下去的。--------------------------------------------------------------------------------、经历选的两支股是春兴精工（002547）和江铃汽车（000550），在这里还是要说下，不是推荐股，更不会推荐股。依现在的水平，是不能给大建议的。只是记录自己股投资（允许厚脸皮的说成“投资”）的过程，还有和大起分享的体验与感悟。为啥说今天如同坐过山车样，话不说，直接上图，看下今天的分时走势。