中国中车的市值价是多少,中国研发投入最大的科技上市公司？

中国研发投入最大的科技上市公司？

统计数据显示，剔除今年上市的次新股，去年A股上市司研发再上新阶，研发投入金额合计达5092亿元；同时研发投入力度稳步提，研发投入占营收比例提高至2.31%，为历年新高。具体到上市司方面，847上市司去年研发投入超亿元，其中6上市司研发投入在百亿元级别，分别是中兴通讯、建筑、中铁、上汽集团、中车、铁建，这些司A股市值均在千亿元以上，且大部分是国有企业。

在这些“千亿俱乐部”成员中，研发投入金额的是中兴通讯，2017年研发支出计129.62亿元，占营业收入比例为11.91%，较上年同期下降了0.7个百分点。在众行业中，通信行业在研发上的投入是非常慷慨的；通信业上市司去年合计研发投入289亿元，占营收比例为4.65%。其中表性的企业，当属中兴和烽火。

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南车与北车合并前两总资产大概在3000亿左右，净资产两加起来不到1000亿，上市司已经囊括了两大集团大部分资产，继续注入的期待性不高。需要知的是两司中目前效益比较好的大概也就5~6级子司，也就是生产高铁、城轨及其零部件的那几，包括南车的方股份、株电所、株机，北车的长客、唐客，其余普通客车、货车板块目前行业都非常低，在主要客户铁总资金吃紧不招标的情况下差不每年有很长时间是半息工状态。从总体上看铁路车辆行业利润率也非常低，5%左右的样子，而且存在比较严重的资金积压。从资产的角度来分析，目前两3000+的市值其实已经真实反映了未来中车的实际情况，再往上走非常困难，要知平安集团也才6000亿市值，利润和发展前景不是个。单从市场角度来看，虽然有着战略支持及央企整合概念，但利好消息毕竟已经释放了，没有更的想象空间。

相关知识:汽车零部件中的高端制造上市公司？

1.上海汽车集团股份有限司2.上海汽车集团股份有限司是汽车工业的龙头企业之，其旗下拥有汽车零部件造司，如上海博世汽车部件有限司、上海汉钟精机股份有限司等，这些司都是高端汽车零部件造领域的重要企业。3.此外，还有些其他的高端汽车零部件造上市司，如华域汽车系统股份有限司、天津汽富维汽车零部件股份有限司等，它们也都是汽车零部件造行业的佼佼者。

相关知识:现在的股市后市如何？

沪指从2950点上涨到3450点；500点涨幅，连续个交易日破1.5万亿成交量，从券商股集体涨停，到现在广大11板，浙商还在字板、银行板块、房地产，煤炭，钢铁板块“”。牛市，真的来了这次行情猝不及防，涨的令措不及，但是从主观上看，监管层并没有想要去发动新轮牛市的动机，第，周五晚上又发布了6IPO的告，这在消息层面偏利空；第二，本周并没有降息降准消息发布，经历过2015年大牛市的朋都知，从2014年11月到2015年4月，不到半年的时间里，央行五次降息降准，直接将上证指数推到了5000点的高度。

相关知识:中车号称“四大发明”，但它的市值不如茅台的三分之一，甚至还不如好多的私企，是什么原因？

新大发明：高铁、移动支付、网络购物、享单车。中车，就是高铁的重要表，高铁也是们全球的张名片，速度和质量都已经超过德国和日本。投资是场旅行，很高兴在旅途，与您相遇。是雄风投资，20年投资实战经验的老司机，在中信证券工作期间，曾获腾讯2012投资顾问。，中车的市值和贵州茅的市值。

目前中车的股市值是2884亿元。目前贵州茅的股市值是8587亿元。3，个贵州茅市值等于接近个中车，贵州茅市值8000亿，中车市值2000亿。这个差距，确实会让些股，感到非常纳闷。

二，中车与贵州茅，为什么会有这么大的差距呢？1，利润的区别。贵州茅的2017年利润是200亿元，中车是112亿元，利润有很大的差距，所以贵州茅的市值比中车更高。2，行业的区别。贵州茅是白酒行业，属于消费品行业，估值定位更高。

中车是造业，属于机械设备行业，估值更低。