小车空调有异味是什么原因

我的车一开空调就有汽油味是什么原因？

汽车开空调汽油味好重，有可能是碳罐故障，如果它发生了故障或们使用不当，汽油蒸汽就会从这个部位逸出，导致发动机舱中有汽油味。也有可能是油箱中的汽油加的太满。碳罐的主要作用是防止汽油箱中的汽油蒸汽逸出到大气中。它的工作原理是利用碳罐中的活性炭吸附汽油箱中的汽油蒸汽，并在适当的时候送入发动机参与燃烧，避免直接大气中污染空气。

如果它发生了故障，比如碳罐电磁阀不能正常打开，汽油蒸汽不能进入发动机燃烧，当碳罐吸附的汽油蒸汽过时，为了就会把它排放到大气中。汽车空调有异味的原因：1、外部发动机有废气泄漏和进风口有异物导致从空调进风口进入难闻的异味，这种情况下很好检查去维店打开机盖检查就可以明显看到。2、空调滤芯太脏，定期洁和检查是可以杜绝异味的发生。3、空调管和蒸发器霉菌产生导致，这种维起来也比较麻烦和维费用比较高。

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汽车空调系统周期性出现异味为正常现象「汽车空调系统」总会周期性出现异味，气味般有以下种。土腥味鱼腥味酸臭味这种气味实际都是同种物质造成：霉菌！在潮湿的汽车空调系统中，蒸发箱以及管壁位置标准可达「1000个/1c㎡」。

这些霉菌孢子与腐烂的霉菌不断形成，所以用“不计其数”形容并不过分，那么这些霉菌为什么会周期性形成呢？水蒸气的凝结汽车冷空调系统会高的产生霉菌，原因在于冷系统的工作原因。冷风出现的基础是冷剂（雪种）的形态变化，叫「氟乙烷」的雪种在零下25℃就会蒸发沸腾（成为气态）；压缩机在发动机的带动下会去驱动氟乙烷达到冷凝器降温，在燥器位置脱水，达到还阀后由压力调整变成液态，此时温度肯定非常低了。

然而在达到蒸汽器后又等于回到高温环境中，于是氟乙烷瞬间蒸发——蒸发吸热。

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主要是因为蒸发箱表面的所造成的而且这种气味只在开空调的那瞬间才有时间长点就没有了解决方：车辆零部件都需要保养的，当然空调也是，但时间不需要1年的，在发现空调冷效果不好时，就要检查并理更换了。往往出现的问题无外户是：氟利昂没有或缺少，空调滤器过脏，最也就是空调压缩机的问题。

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汽车空调自然风有异味的原因为腐烂汽车空调系统是个非常有意思的特殊系统：冷模式会产生大量水汽营造产生各类的温床，暖风模式又可能够定程度的理，唯独自然风会有非常怪异的味。想要了解如何解决这问题，首先要对空调的冷系统的运行原理有定程度的掌握，这里还涉及到个最常被误解的“故障”-汽车漏水。汽车冷空调系统与水汽车冷的原理是依靠“蒸发吸热”，在空调高压管路中贮存了定量的冷剂（俗称雪种/氟乙烷），这种物质在在零下26.2℃时会沸腾成为气态，也就是说贮存在管路中的冷剂始终为气态。在运行冷时压缩机会在发动机的带动下产生推动力，将冷剂推至前置散热器进行降温，随即到燥感进行脱水，通过阀变成更低温度的液态。

在成为液态后冷剂会达到蒸发箱的位置，而蒸发的温度只是接近零摄氏度，氟乙烷在这种“高温环境”中必然会蒸发，蒸发则会吸收蒸发器的热量（使之温度）。

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臭味主要产生于空调蒸发器，们也都知黑暗、潮湿是霉菌生长所需的大条件，空调系统具备了以上条件，几乎所有汽车空调都无避免蒸发器上霉菌的生长。般空调使用两年后，就会传来股难闻的酸腐气味，越潮湿、温暖的地区越容易产生。空气中的水蒸气在通过蒸发器叶片时会在叶片上凝结形成水珠，这些凝结的水可以吸收部分由此而通往驾驶室内空气中的杂质和灰尘。

通常情况下，这些吸收了杂质和灰尘的水都会流到空调加热装置外壳的底部，并通过根导管排到车外。在夏天，们在车底见到的那些“泄漏”液体其实就是这种吸收了杂质的水。