卡-52武装直升机「卡-52是哪个国家的?」

卡-52是哪个国家的?

卡莫夫卡-英文：KamovKa-俄文：КамовКа-绰号：Аллигатор，中文：“短吻鳄”，北约代号：Hokum-B，中文：“噱头-B”）武装直升机是苏联卡莫夫设计局（现俄罗斯直升机公司）设计的共轴反转双旋翼式并列双座武装直升机。卡-52直升机是俄罗斯的一款双座共轴反转旋翼武装直升机，其独特的设计和强大的性能使它在国际军售市场上受到了广泛的关注。对于中国来说，这款直升机具有一定的吸引力。中国的军事策略在近年来已经越来越重视航空力量的建设。卡-52是俄罗斯卡莫夫公司研制的共轴反转昼夜全天候战斗直升机，采用了并列双座布局的驾驶舱，而传统的武装直升机都为串列双座布局。其武器系统与卡-50相似以，装有一门口径为30毫米的2A42型可移动自动机炮，可带炮弹280发。该机炮能水平移动并有限地上下移动。卡-52卡52是俄罗斯卡莫夫公司研制的共轴反转昼夜全天候战斗直升机，采用并列双座布局的驾驶舱。1995年8月的莫斯科航空博览会上，卡莫夫公司拿出了这种直升机的原尺寸模型。1996年11月12日，在乌赫托马直升机制造厂首次公开展出了以“黑鲨”这种海洋霸主命名卡-52的原型机。

卡-50/卡-52 武装直升机

卡50与卡52的区别主要是驾驶舱、座舱、武器系统等。两者的驾驶舱不同。卡—52的最显著特点是采用了并列双座布局的驾驶舱，而卡—50直升机为串列双座布局，它是根据现代武装直升机的驾驶需要和所担负的战斗任务而设计开发的。卡—52是为全天全天时、超低空攻击地面目标而设计的。尽管卡-52最初是为陆军航空兵研发，但其多功能性使其能够执行海航任务。最初的飞行试验计划于1996年进行，但因外部活动而调整。卡-52与卡-50有85%的结构相似，因此测试重点在于机载电子设备的性能，相比于卡-50和RAH-66科曼奇直升机，其试验量相对较少。预计卡-52将在“科曼奇”之后投入实战使用。从卡-50的早期涂装昵称到卡-52的诞生，这两款直升机都在实战中不断迭代和改进。卡-52作为卡莫夫为战场侦察而生的双座型，凭借并列设计提高了作战效率。卡-52的双座布局使得两名驾驶员可以共享仪器，简化操作，让驾驶员能集中精力于目标追踪，缩短决策时间。卡-52继承了卡-50直升机的动力系统、旋翼、垂尾、起落架以及大部分武器装备，但增设了第二乘员位置，增强了多功能性。第二乘员负责侦察、电子对抗、目标指示等任务，能与地面部队和攻击机协调行动。

卡-52武装直升机卡-52武装直升机 - 系统数据

卡-52武装直升机武器系统：短翼翼尖挂电子干扰舱，翼下4个挂架可挂4个B-8火箭发射巢，最多80枚S-8型火箭，或最多12枚AT-12激光制导空面导弹，射程8-10千米，可穿透900毫米装甲。机身右侧装单管30毫米2A42机炮，备弹量280发。卡-52直升机最显著的特点是采用了并列双座布局的驾驶舱，而非传统的串列双座。该机有85%的零部件与已经批量生产的卡-50直升机通用。卡-52直升机安装有1门不可移动的23毫米机炮，短翼下的4个武器挂架可挂载12枚超音速反坦克导弹，也可安装4个火箭发射巢。卡-52的武器系统包括一门30毫米自动机炮和一门23毫米固定机炮，以及短翼下的武器挂架，能挂载导弹和火箭，具有广泛的弹种选择。其配备的先进电子设备如热视激光测距仪和定位系统，进一步提升了作战能力。驾驶舱配备了多款显示器，确保了驾驶员和领航员的信息共享和操作便利。卡-50/卡-52武装直升机卡-50/卡-52武装直升机是俄罗斯卡莫夫设计局研发的专用型武装直升机，卡-52是卡-50的双座型。卡莫夫，卡-50“黑鲨”（KamovKa-50ChornayaAkula，北约代号："HokumA"）是一种俄罗斯单座攻击直升机，使用卡莫夫设计局研发的同轴反转双旋翼系统。

卡52武装直升飞机算不算最厉害的武装直升飞机?

卡52能不能算是最厉害的直升机应该是仁者见仁，智者见智，但是可以说是当前最特别的武装直升机。卡-52武装直升机是俄罗斯卡莫夫设计局为卡-50直升机设计的为其提供战场情报、进行协调和控制的保障机。与著名的卡-50直升机同属共轴型直升机系列，它继承了卡-50的动力装置、侧翼、尾翼、起落架、机械武器和其他一些机上设备。不同之处在于它采用了并列式双座驾驶舱。卡-52武装直升机（俄罗斯）：卡-52“短吻鳄”是俄罗斯的一款先进攻击直升机，以其独特的共轴旋翼设计和强大的武器系统而备受瞩目。米-28N武装直升机（俄罗斯）：米-28N“夜空猎手”是俄罗斯米格公司生产的攻击直升机，以其夜战能力和装甲防护而知名。最先进的应该是AH64D长弓阿帕奇了其他比如俄罗斯的米卡南非的石茶隼，欧洲的“虎”式，也都是历来被人们看好的优秀武装直升机，除此之外中国的武直十姑且算上，毕竟还没什么资料，只是猜想起来性能应该不错。最大平飞速度:飞行速度达363公里/小时,可贴地超低飞行;悬停升限(无地效)2990米。

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