如何设计电源电路

ABS电源电路由什么组成？

气压防抱动系统（简称气压ABS）与液压防抱动系统的动力控原理相似，即通过轮速传感器检测车轮的转速，当车轮出现滑动/抱趋势或现象时，ABS电子控单元ECU根据轮速传感器传送的信号，实时调节对应车轮的动力，以避免车轮发生滑动/抱，进而提高车辆紧急动工况下的转向操纵性及行驶稳定性，确保驾驶者能够进行有效的紧急避让操纵及减少大数路况下的紧急动距离。气压ABS系统主要由电子控单元ECU、调节阀、轮速传感器、ABS故障指示灯及诊断系统等组成。电子控单元ECU电子控单元ECU是气压ABS控系统的核心部件，也是衡量ABS系统性能及能的主要部件。根据安装型式的不同，ECU主要分为驾驶室安装型（Cab-mounted）和车架安装型（Frame-mounted）两大类。ECU与轮速传感器、调节阀、电源、指示灯、故障诊断连接器相连。

相关知识:怎样设计防反接保护电路？

们在设计些终端设备时，比如些电池供电的设备，工控类的些现场终端设备等，这些设备在设计时都会有个供电接口，对于这些需要直流供电的设备，们在设计时定需要考虑到其电源接反的情况，否则但接反，有可能导致终端设备内部电路烧坏。对此们需要设计防反接保护电路，这里就主要讲解下通过二极管防反接保护电路和MOS管防反接保护电路，再给出张通过继电器保护反接电路。二极管防反接保护常用二极管防反接保护电路设计主要有种：二极管串联型、二极管并联型、整流桥型。

二极管串联型防反接保护电路如上图，通过电路中串联个二极管，来防止电路电源反接。如果电源供电反向接入，二极管反向截止不导通。

从而起到保护电路的作用。但是此电路有关缺点就是，二极管占用定压降，如果电路中电流过大会导致二极管耗电过，导致二极管发热量大。如果电路中电流有1A，二极管压降为0.7V，那么这个二极管在电路中就消耗0.7W的耗。

相关知识:电路设计中数字电源、模拟电源的使用？

A/D、D/A作为数字电路与模拟电路的分界器件，A/D之前、D/A之后的都是模拟电路，接模拟电源。的经验是：1。模拟地、数字地分开走线，在电源点地。2。弱电地走向强电地。

3。高频回路要大面积（岛状互联）接地。4。每块数字IC的电源脚和接地脚用高频电容直接连接滤波，在扰信号的源头抑扰，不要因为印刷版走线美观而走长线连接。