前驱和后驱的区别,四轮驱动和二轮驱动有什么区别?

四轮驱动和二轮驱动有什么区别?

驱动两驱和驱动四驱的区别是：驱动方式不同：驱动两驱是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统；驱动四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。差速器数量不同：驱动两驱配有两个差速器；驱动四驱配有三个加速器。四轮驱动与两轮驱动的区别：性质不同、性能不同、动力不同性质不同四轮驱动：是指汽车前后轮都有动力，一般用4X4或4WD来表示，如果一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有4轮驱动的功能。两轮驱动：只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。驱动方式不同：四驱：四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。两驱：两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。油耗不同：四驱：四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。结构和原理上的区别：四驱指的是车辆在整个行驶过程中保持四轮驱动的形式；而两驱是指只有两个车轮是驱动轮。从结构上看，前驱的转向和驱动都在前轮，结构紧凑，而后驱则是前轮负责转向，后轮负责驱动，车辆平稳性好，技术更成熟。四驱的结构相对复杂。

一些高端豪华车从来不使用前驱,前驱的缺点是什么?

豪车不用前驱，因为前驱技术太简单，不利于提高车辆溢价。不管什么原因，汽车永远是商品，是用来卖的。同样一辆车，有的卖10万，有的敢卖100万。除了内外设计、空间、品牌等因素的支撑，是否有足够的噱头也是高价销售的重要因素。另一个缺点就是前驱车容易甩尾。车子在正常行驶的时候，车子的整体姿态比较平稳，但是前驱车的重心全部都在车头，发动机，变速箱，还有各种装备也大多数集中在车头。所以在行驶的过程中，前轮抓地的力量要比后轮大，这样也能够降低损耗，降低油耗。前驱有转向不足的缺点，不利于发挥豪华车的性能，前驱需要将发动机、变速箱、差速器、转向系统等部件集中在车头的小地方，这必然会导致车头过重。用一个5t例如，发动机可能很重130kg，传动100kg，加起来近500斤。豪华车，由于价格高，所以车体都比较长，比如BBA里头的宝马7系，奔驰的E.S等级等等。再者，前驱车辆的前轮负载过大，既要负责牵引又要负责转向，所以转向性也没有后驱车那么精准。所以前驱车在加速和刹车的时候，前桥的负担过重，抬头和点头更明显，舒适性自然就不如后驱车。要知道豪华车可以加大车辆成本，但是一定要确保舒适性和操控性，所以豪华车也就更倾向于选择后驱形式。

全时四驱,分时四驱,适时四驱,前置四驱,后置四驱的区别

前置四驱：发动机前置，前轮或后轮驱动，在行驶过程中四轮驱动。全时四驱：发动机前置或后置，前轮或后轮驱动，在行驶过程中四轮驱动。性能前置适时驱动：遇到路面不良或驱动轮打滑的情况，电脑自然切换到四轮驱动状态，免除了驾驶人的判断和手动操作，应用更加简单。全时四驱和适时四驱最大的区别是全部车轮驱动力的持续性特性。全时四驱：发动机的动力持续被传递给所有车轮，并且每个车轮的驱动力可以不一样。分时四驱就是适时四驱的意思，分时四驱：发动机动力并不是持续地传递给所有车轮，更多的时候是以两驱的形式驱动。前置四驱和适时四驱是两种不同的驱动配置。前置四驱指的是发动机前置，四轮驱动，其中包括适时四驱和全时四驱。适时四驱又称为分时四驱，可以实现两驱和四驱的自动切换。与中置四驱和后置四驱相比，前置四驱在行驶稳定方面具有明显的优势，特别是在野外山坡、滩涂、泥地和沙漠等复杂路况下。前置四驱和后置四驱是汽车驱动方式的两种不同布局。前置四驱是指发动机前置在前轴之前，通过四轮驱动整个车辆，而后置四驱则是发动机位于后轴，同样通过四轮驱动整个车辆。四驱布局主要用于拉力赛和越野车中，因为这种布局可以提供更好的驱动效果。在坚固地面以外，前置四驱在湿地面或冬天地面也能够表现出色。

本田车是前驱还是后驱?

本田的车型中，没有后驱车，只有前驱车和四驱车。前驱车的优点是造轻重量、增加内部空间，但操控性差、前轮负载过大。后驱车的优点是操控性好、维修容易、有利于延长轮胎的使用寿命，但成本高、后驱部件多组装复杂、车内空间小、牵引力不足、动力损失。都有，前驱车型。后驱车型比较少，一般都是在皮卡、SUV、及一些进口肌肉型车上比较多。前驱车特点：发动机与变速箱连接，然后通过左右两根传动轴直接把动力输出到前轮，可以减少不必要的动力损失，并有助降低油耗。发动机、传动部分全部集中在车身前部，能节约维护成本。本田是前驱还是后驱前驱车型。后驱车型比较少，一般都是在皮卡、SUV、及一些进口肌肉型车上比较多。前驱车特性：汽车发动机与变速器相连接，随后根据左右两根转动轴可以直接把动力输出到前轮，可以减少不必要的动力损失，并有助降低油耗。汽车发动机、传动一部分全部集中在车身前部，能节约维护成本。都有，前驱车型。后驱车型比较少，一般都是在皮卡、SUV、及一些进口肌肉型车上比较多。前驱车特点：发动机与变速箱连接，然后通过左右两根传动轴直接把动力输出到前轮，可以减少不必要的动力损失，并有助降低油耗。

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