后驱车有哪些「汽车有前驱和后驱之分,两者之间究竟有什么不同?」

汽车有前驱和后驱之分,两者之间究竟有什么不同?

前驱和后驱的区别有：发动机不同：前驱大多数会采用前置发动机，发动机比较靠前；后驱采用的都是纵置发动机，会占用很大的后排空间。上坡情况不同：前驱抓地力会很差，后轮附着不了动力会拖拽前轮出现打滑的现象；后驱是后轮推动前轮的形式，不容易出现打滑现象。汽车前驱和后驱的区别是：在急转弯时表现不同：由于前驱车的车头重车尾轻，容易出现转向不足的情况，而后驱车的车头轻车尾重，容易出现转向过度，也就是甩尾。在斜坡上，两者的表现也不同。上坡路上重心偏移，摩擦力大，用车费力。这样就体现了前驱车的优势，或者因为后驱车后轮打滑，会导致车子打滑，显然爬坡需要前驱车费力。可以看出，前驱和后驱在不同路况下优势不同，各有利弊，各有各的细节需要注意。除了路况不同，两者在养护上也有各自的不同。发动机位置不同：前驱车的发动机位置较靠前，车内空间相对较大；后驱车的发动机采用纵置，会挤占车内空间。车头车尾轻重不同：前驱车车头重车尾轻，急转弯容易出现转向不足；后驱车车头轻车尾重，急转弯容易出现转向过度。

全驱是什么意思(全连驱后驻车和全驱后驻车有什么区别全连驱)

前驱、后驱主要是从整车总布置的角度来考虑的。前驱的车型由于可以省掉传动轴的件，成本更更紧凑，但是前轴比较重，舒适性差一点；后驱整车轴荷更加合理，但是成本高，更复杂，舒适性好；所以一般的普通轿车都是前驱，高档轿车采取后驱的比较多。全驱是指汽车在行驶过程中使用保持四个车轮介入工作，为汽车的车身稳定和行车安全提供保障。后驱就是两个后轮驱动，后驱车底盘、悬挂结构略复杂，操控比前驱车好，前轮决定方向，后轮提供动力。全驱就是4个轮子都驱动，结构略复杂，需要更多的配置，如差速器。驱动方式上，后驱车型主要适用于中高级电动轿车，而全驱驱动方式则更多见于高端SUV。从操作性能上看，电动全驱是公路过弯极限最高的传动方式，其操作性能明显优于后驱。然而，全驱车型的电控系统更为复杂，结构形式也相对繁琐。最后，在续航能力方面，后驱车型的表现要优于全驱电动汽车。驻及停车后手动杀车，4*2后驱后驻，一般的轻型车子都是这样的。4*2前驱后驻，一般的小轿车。4*2前驱前驻一般的小轿车。，4*4全驱后驻，越野车的。4*4全连驱后驻。全时4驱车。

前驱车和后驱车,用起来有什么区别?家用哪个更合适?

前驱车和后驱车的主要区别就是，前驱车发动机横置，后驱车发动机纵置，所以后驱车的后排会有明显凸起来的地板。我们可以通过这个方式去辨认简单的车辆是前驱车还是后驱车。前驱车的价格会比较便宜一些，现在我们看到的大部分私家车基本上都是前驱车。驾驶感受不同:日常驾驶敏感的车主会感受到前驱车是前面两个轮子“拉”着走。而后驱车则是后面两个轮子“推”着走。空间上的区别:相同轴距情因为后驱车采用纵置发动机,往往会挤占车内空间,而前驱车大多是横置发动机,位置比较靠车内空间会较大。前驱车前轮需要负责转向和驱动，负担比较大。后驱车则由于后轴重，惯性大，容易出现甩尾情况。前驱车稳定性更高，后驱车更有操控乐趣。油耗方面：后驱车由于有传动轴，还增加了差速器，存在动力损失效率的损失，因此后驱车比前驱车要更加耗油。它行驶起来就比较稳当，无论是乘客还是司机都会觉得非常安全，不会有打滑的现象出现。如果是后驱车的话情况就完全不同了，后驱车非常容易打滑，而且转弯的时候不好控制，很容易发生侧滑，所以前驱车和后驱车在平时的时候没啥大的区别，但是遇到雨雪天气的时候后驱车在路上，直接就不敢动了。

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