汽车空调有冷暖之分吗

汽车空调冷暖转换开关坏了怎么办？

汽车空调冷热不能切换了，理办是拆卸仪表板下的装饰板，空调的调节电机，用万用表检查电压。如果电压正常，可以判断风向调节电机损坏。

用扳拆下空调风向调节电机，直接更换。拆卸仪表板下的装饰板，拆下风罩，观察控风向的活门是否变形或卡住，如果变形或卡住，更换蒸发箱总成。

拆下空调控面板。用万用表测量空调控面板是否短路。如果是短路，确认空调控面板损坏，非为原因更换空调控面板，保期内免费。及时理空调出风口；及时维护空调冷凝器；及时洁或更换空调滤芯。

相关知识:单质空调和冷暖空调怎么分？

KFR空调的型号含义：K——空调F——氟利昂冷剂R——热泵型所以KF为单冷型空调，KFR为热泵型空调。热泵型空调即冷暖空调，内部有通阀，实现蒸发器与冷凝器的互换，实现了冷与热的转换。

相关知识:汽车空调主副驾冷热不均？

原因可能有很。以下是些可能的原因：1.管路堵塞：空调主副驾管路堵塞，或冷媒流量不足，导致冷热不均。特别是在高温环境下，冷媒流动受阻较大。2.空调门控问题：空调系统内部的门控器件故障或损坏，导致空调门无打开或关闭，从而影响冷热气流分配的均衡性。3.空调灰滤堵塞：空调灰滤堵塞会导致空气流量不足，引起冷热不均。

4.空调扇叶问题：空调扇叶调节器件损坏，扇叶转动不灵活，无及时调整冷热气流分配，从而导致冷热不均衡。5.空调温度控器故障：空调温度控器调节错误，控温度不当，导致温度分配不均。对于出现这种问题，需要将汽车带到汽车务进行诊断。维员会检查和洁相应的零部件，更换或理故障的部件，以确保汽车空调正常工作，保证驾驶员和乘客的舒适性。

相关知识:汽车空调的冷热怎样调整？

调节汽车空调的冷热方如下：在汽车仪表面有个温度调节旋钮的，边是红色边是蓝色，往红色转到尽头就是热风，往蓝色转到尽头就是常温风，需要冷气还要按个压缩机磁吸（AC）开关，才会冷出冷空气的。通常先找到温度按钮，在温度按钮上方，冷先打开AC开关，往蓝色旋转温度；热无需开AC，往红色旋转高温度。风量1234逐渐调大，风吹的模式有吹身体，吹脚旋转调节就好。或者按下AUTO这个模式，把温度风量风向调整好会自动根据自带程序帮调整风量和温度。扩展资料汽车空气调节装置（airconditioningdevice）简称汽车空调。

用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气洁度及空气流动调整和控在状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保行车起到重要作用的通风装置。般包括冷装置、取暖装置和通风换气装置。

相关知识:汽车空调冷热共用一个蒸发器吗？

是的。空调冷比较复杂，按下A/C键之后压缩机离合器结合发动机就开始带动压缩机来旋转，从中压缩机就不断压缩冷剂，冷剂旦被压缩机压缩了之后就会送到蒸发器里面，再由蒸发器被冷剂冷却，同时蒸发器再冷却鼓风机吹来的空气相结合就吹出冷风了。

空调暖就相对比较简单了，空调暖的热源来自于冷却液。当打开汽车空调的暖风能时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，水箱后的鼓风机工作，暖风就能吹向驾驶室了。蒸发器的作用:蒸发器是空调系统中个很重要的部件，蒸发器严格来说就是个冷热交换器，蒸发器会吸收空气中的热量，风通过后就变成冷风达到了冷的目的。

蒸发器主要由加热室和蒸发室两部分组成。