平潭海峡大桥在哪个城市[平潭海峡大桥算高速吗]

平潭的海峡大桥到底有多长多宽呢?

平潭海峡大桥起自福清市东翰镇小山东，跨海坛海峡，经北青屿，止于平潭娘宫，全长4976米，其中跨海峡大桥桥梁长三千五百一十米。全线采用二级公路标准建设，设计时速八十公里，双向四车道，桥涵设计荷载采用公路i级标准。平潭海峡公铁大桥的起点是松下收费站，终点是苏澳收费站，全长为323千米，宽度为5米。平潭县是福建省福州市下辖县，位于福建省东部，与台湾隔台湾海峡相望，是中国大陆距离台湾岛最近的地方。平潭海峡大桥是福建省第一座真正意义上的跨海特大桥，项目起点于福清市瀚镇小山东，跨越海坛海峡，经北青屿，终点至平潭娘宫，全线长4976米，其中桥梁长3510米。桥面和接线公路宽度同为17米，通航等级为5000吨级海轮。福建省平潭县海峡大桥，从福建省福清市至平潭岛将架设桥梁，从平潭岛到台湾新竹修筑隧道，其中隧道海底段为125公里，陆地段19公里，全长144公里。答案：平潭跨海大桥的最大桥墩面积为232平方米。解释：平潭跨海大桥是福建省平潭岛和金门岛之间的一座跨海大桥，全长约3公里。该桥共设置了120座桥墩，其中最高的桥墩高达5米，是全球最高的公铁两用斜拉桥。

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大桥全长34公里，有元洪航道、鼓屿门水道、大小练岛水道等三座双塔斜拉主航道桥，是世界最长跨海峡公铁两用大桥。大桥下层设计200公里时速的双线I级铁路，上层设计为时速100公里的六车道高速公路。平潭公铁两用大桥是项目总工程师王东辉造的。这座大桥是我国第一座跨海公铁两用大桥，也是世界上最长的跨海公铁两用大桥。也使得平潭海峡公铁两用大桥成为我国桥梁建造史上一座新的里程碑。当日正式开通运营的福平铁路，自福州站引出向东南经福州市长乐区，以桥梁跨越海坛海峡至平潭岛，线路全长88公里。.中国首座公铁两用跨海大桥--平潭海峡公铁大桥同步投入使用。京台公铁跨海大桥建成了。从北京至台北的跨海大桥于2021年建成，耗费投资上百亿，并且用6年建成，方便了北京和台北人民互相往来，加强了两地之间的联系。因为平潭海峡公铁大桥是福建省内一座跨海大桥.连接福建长平潭两个综合实验整座潭海峡公铁大桥全长323千米.其中跨海段就有15公里长.这座大桥还是公铁两用大桥.既是高速公路.又是高速铁路。

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福建平潭海峡大桥投资3亿元，大桥起点位于福清市小山东，跨越海坛海峡，经北青屿终点至平潭的娘宫，建成后的平潭海峡大桥全长3510米，为双向四车道建筑标准，2010年11月30日建成试通车。不是，是海峡大桥复桥。平潭海峡大桥复桥亦称渔平高速公路延伸线，起点位于福清市东瀚镇大壤山西侧，跨越海坛海峡，终至平潭县娘宫，大桥全长3504米，宽17米，单向3车道。平潭海峡大桥起点位于福清市东瀚镇小山东，跨越海坛海峡，经北青屿，终至平潭娘宫。平潭海峡大桥全长4976米，其中跨海大桥桥梁长3510米。全线采用二级公路标准建设，双向四车道，设计时速80公里。大桥公司承诺：大桥永远免费。收费站（高速）设在大桥靠福清那端—东翰。江阴疏港支线采用6车道标准，设计速度100公里，路基宽度5米。2008年11月7日从有关部门获悉，福清渔溪至平潭海峡大桥高速公路已经开始招投标，力争底前动工建设，2011年建成后，将与平潭海峡大桥衔接。

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落后的交通状况严重制约着平潭地方经济的发展。2007-11-35来源：中国广播网打印本页关闭中广网福州11月30日消息（记者章恒彭建军）总投资394亿元，桥梁总长3510米，建设工期3年的平潭海峡大桥，于11月30日上午10时正式动工兴建。平潭海峡大桥为福建省第一座真正意义的跨海特大桥。大桥起于福清市东瀚镇小山东，跨越海坛海峡，经北青屿，终至平潭娘宫，项目路线总长4976米。不叫平潭海峡，应该叫海坛海峡，位于福建省大陆与福建最大的岛屿海坛岛之间，大约宽5千米，东面，北面和西面是台湾海峡，与台湾岛隔峡相对。海坛海峡位于闽江口南侧，为平潭岛与高山半岛之间的狭长海区。大桥全长1365米，主跨为900米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高，是目前国内在深山峡谷里修建的全桥最长悬索桥，同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。结束了平潭岛40万居民长期依靠轮渡进出岛屿的历史。由于4车道平潭海峡大桥不能完全满足平潭开放开发的需求，福建省决定修建平潭海峡大桥复线桥。

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在2010年11月30日试通车。解释原因：平潭海峡公铁大桥于2020年6月26日正式通车，是全球首座公铁两用大桥，建成后将进一步提升福建省平潭综合实验区与台湾间的交流合作。目前平潭海峡大桥是不能到台湾的.但未来可能实现。平潭海峡公铁大桥于2013年11月13日动工建设；于2019年9月25日完成全部桥梁合龙工程，大桥全线贯通；于2020年10月1日公路段通车试运营；于2020年12月26日铁路段通车运营。于2019年9月25日完成全部桥梁合龙工程，大桥全线贯通，大桥建成后，从武汉坐动车至平潭最快6个多小时，节省10多个小时。跨海大桥是指在海上建造的桥梁工程，处于海洋环境，通常规模大，对技术的要求非常高。平潭海峡公铁两用大桥建成后，将大大缩短福州市区到平潭的距离，通车后，福州到平潭只要半小时“生活圈”和“经济圈”。同时大桥的建设可以为琼州海峡建造湛江徐闻到海南海口的公铁两用大桥提供可靠的经验借鉴。

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它就是平潭海峡公铁两用跨海大桥。这不是中国第一次修建跨海大桥，在之前中国就有修建港珠海跨海大桥，越来越多大桥的崛起，也体现了中国造桥技术的卓越。平潭海峡公铁两用大桥,跨越元洪航道、鼓屿门水道和大小练岛水道,为钢桁结合梁斜拉桥,全长约15公里。平潭海峡公铁两用跨海大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，是合福铁路的延京福通道的重要组成部分，是连接长乐副中心城市和平潭综合实验区的快速通道，是中国第一座公铁两用跨海峡大桥。2010年11月之前到平潭都是需要在娘宫码头坐客轮渡到平潭岛的,2010年11月30日平潭海峡大桥经过三年的建设完成,平潭海峡大桥全长4976米,其中跨海峡大桥桥梁长3510米。如果遇到台风天的情有封桥的情有封桥情况会有官方发布信息。在动车上的感觉，尤其是经过平潭海峡公铁大桥的那一段，非常平稳，但可惜的是路面两侧装了风屏障，看不到海景。."吴政言说。.平潭是福建省强风区之大桥所处的位置更是与百慕大和好望角齐名的世界三大风口海域之

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