汽车转弯漂移是什么毛病

汽车漂移原理？

汽车漂移的原理是在汽车后轮失去抓地力的同时让前轮保持抓地力，形成尾部飘起来的感觉。漂移是种驾驶技巧，主要用于表演或是路况变化较大的赛车活动，利用的是路面的摩擦特性。般情况下，竞速类赛车较少用到漂移，因为漂移过弯会车的速度，同时也会使轮胎的损耗增大，不利于赢得比赛。

常见的漂移技术有以下几种：1、用刹刹车让后轮失去抓地力从而圆周运动进行漂移。这种漂移方式的摆动幅度很大，因此观赏起来更加震撼。需要注意的是，刹转向是种专业的技术，如果驾驶途中随意刹有可能造成机器损坏。

2、弹离合进行漂移。在车辆进入弯时，迅速踩下离合紧接着放开，使驱动轮在瞬间失去抓地力，配合方向和刹车而产生侧滑。3、利用重力进行漂移。车辆进入弯后稍微减速，在出弯时全力踩油门提速，车辆的瞬间转移到后面，就会出现前面的轮胎已经在转弯但后面的轮胎还在走直线，重力产生的惯性让车辆产生侧滑。

相关知识:车仔亮起漂移指示灯是啥原因？

车仔亮起漂移指示灯是因为车辆进入了漂移模式。原因是车辆配备了电子稳定控系统（ESC），当车辆出现侧滑时，这个系统会自动介入并调整车辆的稳定性。在特定的情况下，如车在赛车场上故意引导车辆进入漂移状态，ESC会将其视为正常的车辆运动，并通过亮起漂移指示灯来提醒车。延伸内容：漂移是项挑战性的赛车技术，其要求的操作技巧和车辆控能力已经成为了许赛车活动的特色之。

不过，漂移也是项危险的运动，需要足够的经验和技巧才能进行，新车应该在的环境下进行漂移练习，并严格遵守规范。

相关知识:驾驶汽车玩漂移对车子有损害吗？

首先对轮胎的磨损是毋庸置疑的，会比正常行驶的汽车磨损速度快上数倍，像普通轮胎般在5万6万就要更换了，如果经常玩漂移的，肯定是要换上半热熔轮胎，通常在3万就已经危险边缘了（具体要看轮胎磨损线）再个就是底盘系统了，漂移过弯，、速刹、地板油、速度转向，无时无刻不在对整个底盘系统进行冲击，尤其是整个的前后悬架系统，大部分冲击力、摇摆力，都被减震器、减震弹簧、下支臂吸收，减震器里是用液压油吸收力的，时间长了就会造成漏油、减震器回弹力下降等，舒适性会很差，并且可能会伴随异响而下支臂为硬性连接，力太大会有破裂、断开不过几率较。对于漂移经常会使用的刹系统磨损点也不会比轮胎，最能看出来的便是刹车片和刹车盘了，正常车辆刹车片4万左右就要更换，而刹车盘为两次刹车片，（曾经见到过17000的）鼓式除外，若是漂移会更短，平时注意看看，并没有准确数值。

相关知识:车子拐弯甩尾怎么回事？

1.减振器阻尼减退。使用千斤顶举起车子，拆下轮胎，观察左右后轮减振器表面是否漏油。

如果漏油，会造成阻尼减退，进而导致车辆走弯过减速带时甩尾。2.减振器弹簧衰减。使用尺子量取车身与地面高度，并左右对比，来判断侧减振器弹簧是否衰减。如果衰减，会造成车辆走弯过减速带时甩尾。3.后桥平衡杆脱落。

使用举机把车子举起，观察后桥的平衡杆竖拉杆是否脱落。如果脱落，会使平衡杆失去作用，车辆在过弯时或者过减速带时甩尾。